ИМХО - контейнер
Да в риске прописано по 615 мере. Но... У нас по прямым контрактам все доки, которые в примечании к 615 мере вносят в опись и мера закрывается как "неприменяется в силу объективных причин, так как на момент установления необходимости применения меры ожидаемый результат уже достигнут". И естественно ни какой доп.проверки не выставляется.
Если доп.проверка не по риску - она не вносится в отчет по риску. Только электронный обмен.

Доп . проверка всегда в рамках ПР. Только если он не вылез сам с 615-ой, вкорячиваешь ее через 93333.

да, мне один инспектор так и сказала - у нас некоторые борются.. борются..в итоге транспортными дотягивают до минимума и все..
придется так тоже, наверное, сделать..
хотя тут перевозчик сопротивляется - говорит, что я ему картину с другими компаниями испорчу - у все, к примеру, одна сумма.. а у меня в 2раза больше.. таможню эту насторожит((
да и уйдя от риска стоимостного, не уходим от удаленки и генератора случайной выборки..
в общем, есть темы для размышления.. и варианты для выбора))
еще раз спасибо

А основание какое запрашивать доп. документы, которые не указаны в описи?

не в контейнере

Тема интересная, но давно всем известная и помнится мне, что и борьба с этим была.

добавьте не чисто транспор,. а какое нибудь хранение, тарку-перетарку

Если промониторил и увидел низкий ИТС и назначил доп.проверку - через 93333?
Это где прописано?

Мнения разошлись. Поясните: доп проверка по стоимости установлена 69 ст.ТК, почему она должна проводиться всегда рамках ПР? Тем более, что 615 мера может быть применена по собственному решению?

А собственное решение как оформляется?