Стоит рассказать о том, какие Вы рассматриваете варианты - может укорить его "мыслительную активность" :)

А не надо в засаду. Надо ускорить рассмотрение. Обьяснить, что декларантом по грузу только он и могёт быть (это очень близко к правде). Что за недекларирование в установленный срок ему будет ата-та. И таможить ему все равно придется, но только уже со штрафами со стороны таможни, и возможной оплатой за простои (Продавец, если не дурак, переадресует счет за простой от вас Покупателю).
Во-о-от.

сразу вспомнилась "ничейная бабушка" из "Золотого теленка" :)

тут тоже, смотря какой там договор между ними...

Ну, главное, что получателю груз всё-ж-таки оказался небезынтересен... Это должно радовать...:cool:

Вы это серьезно что ли? (В отчаяньи): и что же, когда я нафлужу достаточное количество сообщений, со мной и спорить никто не будет?
Не, понятно, что баллон будет "гура", а Чучмек - почти всамделишный гуру, но нельзя же так.
Извиняюсь за флуд.

Все это конечно интересно.
Но по опыту знаю: самый верняк обратиться к брокеру и реэкспортировать товар. При условии,что не объявится владелец груза - а где гарантии? - реэкспортировать несложно. Что же касается проплаты брокеру - так от этого никуда не деться.
Начал с того,что по опыту знаю... Так вот,я имел в виду то,что в подобных ситуациях,когда хотят съэкономить рубль,влетают впоследствии на сотню. Пройдет день,потом еще,потом десять... и перевоз наконец начнет дозревать и уяснит для себя,что нужно было сразу бежать к брокеру. (если на груз не оформлялся паспорт сделки - переоформить документы на подставную фирму раз плюнуть. Опять же при условии,что не объявиться истинный владелец).

!!! Бежи к брокеру,милай,чтобы впоследствии не разразиться здесь фразой "Надо было мне,дураку,сразу к брокерам обращаться!".
А то,что такая фраза появится через пару недель - в этом сомнений никаких.
Как-то так. ;)

Про паспорт сделки и подставную фирму нифига не понял.

Аналогично.

Вот уж в данной ситуации, когда у перевоза-нерезидента РФ договор с Англией - да начхать, что там есть у мифического покупателя товара, чего нету... Ишшо раз повторю ИМХО - все вопросы надо решать с заказчиком перевозки. Он заказывает-он платит.

ЗЫ: ну, вроде, как стартер доложил, всё-ж таки покупатель заинтересовался, вроде... (тьфу-тьфу...)

Отсутствие необходимости открывать ПСИ исходя из суммы сделки дает возможность нарисовать договор на подставного владельца груза без лишних подозрений. А по условиям договора получателем груза определить пропавшего владельца. Это даст возможность заявить подставному реэкспорт на "честных основаниях".

Чтой-то Вас, коллега, на левые схемы тянет.... Нехорошо...;)