[QUOTE=Дохтер;1333541]Как с Вами тяжело ...
А Дохтер то прав. Открывайте но беларуса ИП или фирму, импортируйте товар, он БЕЛАРУС) произодит очистку. Товар получает статус тоара ТС. После этого по ТТН вам тот же беларус отгружает. И вы спокойно везете товар к себе. Маленький но + на транспорте.

[QUOTE=БЭН;1334137]БЭН, шагайте в раздел "Услуги". Если найдете спонсоров-терпил -отпишитесь, хотя быстрее появится очередное сообщение в разделе "Отзывы о компаниях".

[QUOTE=БЭН;1334137]Не все так просто (вы забываете про "подвисший" НДС и др. нюансы), но в то же время - возможно.

[QUOTE=greeny;1334287]Да, с этим есть проблемы. Поэтому целесообразней воспользоваться услугами владельцев СВХ или УЭО. Самому такое открыть не дешево и доступно только крупным компаниям.

[QUOTE=Дохтер;1334310]могу ошибаться, но там. склад - вполне подъемное мероприятие.

Смотря для кого. :)

[QUOTE=YYYY;1334188]Это реальная практика а не развод.Россияне "вешают" на беларуса товар, за свои деньги и платят за услугу. По НДС все заранее урегулировать. А таможенный склад тоже вариант, только дольше.

Наоборот на этом сидят маленькие партии товара(от1000-4000 долл.сша), почему не знаю.

Потому что потерять максимум 1(одну) зарплату российского СПТО - некритично)))) Если вы такие умные, то почему же такие бедные(С)?
К тому же такие партии профи все-таки не возят, за последние 20 лет бизнес на месте не стоял.

Для организаций, обладающих статусом УЭО + владелец там. склада + там.перевозчик 1 млн евро - подъемный груз. Или наоборот: УЭО + владелец там. склада + там.перевозчик стоят того, чтобы заложится 1 млн. евро.