именно так. всё основано на вымогательстве и безграмотности (юридической) заинтересованных лиц. Сломать эту порочную практику можно и нужно, только никто сам не хочет, все ждут, когда кто-то ради них грудью амбразуру закроет. Пишите Путину, он может:)

Так ей команда была - молчать! дело государственной важности!

Берите выше - международной :) Мы первыми запускаем подобную систему в мире, по нашим лекалам ее будут запускать через год в Европе. На основе наших стандартов буду писаться Глобальные правила и Правила ЕЭК ООН. Так что, ударить в грязь лицом не можем. Пусть система и не работает еще толком, пусть нет инфраструктуры, но сделать вид, что всё работает мы обязаны :)

Именно так. Они мои личные, так что могу себе позволить:)
Кста, действо происходило на разных таможнях.

Это вряд ли. Бабла в ГЛОНАСС вбухано ух сколько, отбить надо. Добровольно эту систему и придатки к ней покупать никто не будет, значит, надо навязать. А поскольку за все расчитывается конечный потребитель (человек), то возбухать крупным игрокам рынка смысла нет, проще цены задрать.

Цель глобальной системы вызовы экстренных оперативных служб действительно гуманная и нужная. И разрабатывалась она не по нашей инициативе, а в рамкам ООН. Другое дело, что у нас реализовано всё так, что это действительно просто "стрижка бабла".

Мы первыми запускаем подобную систему в мире, по нашим лекалам ее будут запускать через год в Европе. -- Данное изречение не имеет под собой основания т.к. Если ознакомится с комплектацией бмв и мерседес то система связи с экстренными службами Кнопка в них имеется и она работает в России связываясь со службой спасения

Так и думал, что сейчас опять про БМВ напишут))) А Вы знаете, что Вольво пыталась действительно пропихнуть свою систему как аналогичную ЭРА-ГЛОНАСС? Только это абсолютно не то, вернее это не глобальная система, отсюда множество отличий. То что сейчас есть в Европе (включая системы производителей вроде БМВэшной) с 2018 года котироваться не будет и никак не будет приравниваться к глобальной системе. Новую систему разрабатывают, так называемые, технические службы, образованные в рамкаж Женевского соглашения 1958 года, создано множество технических комитетов в разных странах, в которых трудятся светила автомобильной индустрии. Основное отличие между нашей и европейской это то, что наша преимущественно будет работать в ГЛОНАСС, а их - в GPS. Проще говоря, глобальная система - это научная работа, а вот, например, БМВэшная просто коммерческая, предоставляемая как дополнительная услуга, и имеющая больше маркетинговую направленность.

gps намного раньше родилась, для благого дела дешевле для человека ей пользоваться. Но тогда наши на этом не заработают

Так то да, но насколько знаю, GPS-спутники все сплошь американские, и при определенных обстоятельствах нам могут закрыть доступ к ним. Но Ваш скепсис понятен, конечно же всем чинушам плевать какая спутниковая система будет использоваться - GPS или ГЛОНАСС, главное, чтоб можно было что-то с этого поиметь.