в последнем кодексе по доверенности уже не оформляли.

Знаете чем плохи знания - они имеют привычку устаревать.

Ну, сначала он был, и договор заключил... А потом - пропал...
У британцев-то он остался, а они законопослушные там (говорят...:D)
Вот и могут замандражить распоряжения какие-либо в отношении груза давать - типа, "он уже не наш, танцуйте сами..." (особенно если предоплату уже получили... от "исчезнувших"...)

Так я и "агитирую" за то, что перевозчик, может сделать реэкспорт без доверенности. Я без них в прошлом ТК легко обходился и реэкспорт далеко не "пару раз" оформлял.

...дцать лет назад и мы оформлялись по доверенности.
Сейчас декларантом перевозчик быть не может. Ссылки на Ваше прошлое, в настоящее время не актуальны.
Не знаю, что подразумевал законодатель наделяя "иностранное лицо,имеющее право распоряжаться товарами не в рамках сделки, одной из сторон которой выступает лицо государства-члена ТС" правом декларировать товары. Но случай с перевозчиком в это определение явно не подходит.

Мне думается, что это вариант, когда таджик приехал на своей газельке в "Евросеть" и купил 50 телеков.

И почему "Евросеть" не "лицо" ?

не участник внешнеэкон.сделки...

Они ж паспорт не спрашивают при продаже (ну, даже у меня ни разу не спросили :D) - соотв., продают как "внутри РФ", с НДСом...

Отвлекся на посадку редиса, ранней капусты. Так что, машина на СВХ, но ее не разгружают ?

НДС не при чём тут. А что паспорт не спрашивают - безобразие:D.
Да и вообще, жулики какие-то. Вместо мобил таджикам телеки продают.:D
А вот если чуть серьезней. Расскажи поподробней про ситуацию с таджиком на Газельке. Он купил как физ. лицо, на территории РФ передал себе как индивидуальному предпринимателю, и декларирует, как ИП? Думаешь, про это в ТК ТС?

Да.