Сообщение от sk_xp (Сообщение 3226483)

да там интересная история вышла..
лет 5 назад. зимой.
грузились доской в р-не новосиба.
авто с датчиками. погрузилось всё ок.. по осям и общему весу всё норм...
дальше авто, выезжая с места погрузки где-то садится наглухо... вытаскивали его долго, с частичной разгрузкой.
в общем, достали из снега, погрузили всё назад, поехал.
проходя весы обнаружилось вдруг, что у него там веса сильно больше....
удивлению не было предела... такой разницы за несколько часов перегрузки и пары дней ожидания, чтоб авто на дорогу вытащить.. да ещё зимой - ну никак не может быть причиной такого дикого увеличения веса...

в общем, попили нам кровушки все )))
штрафов привезли много. тонкости уже все не помню, к сожалению.

Сообщение от Vovez (Сообщение 3226485)

Если авто с датчиками и после вытаскивания на них ничего не удивило, а обнаружилось только на весах, значит дело было не в грузе.
Странная история...

Сообщение от Vovez (Сообщение 3226466)

Упаковывается в мемранную плёнку.
Она "дышит". Не впускает внутрь, но выпускает наружу.

Сообщение от Maks_imusVVO (Сообщение 3226610)

Да, верно! Это необходимо при транспортировке именно МОРЕМ, чтобы доска не напиталась дополнительной влагой и у покупателя не было проблем с растаможкой.

У нас на днях был случай с углем для кальянов, пока плыл с Индонезии, то впитал почти 2 тонны. Данный факт подтвердило взвешивание в порту назначения.

Сообщение от Vovez (Сообщение 3226629)

Уголь имеет принципиально другую ячеистую структуру. Он реально как губка впитывает.
Древесина же, будучи единожды высушенной, уже столько влажности не примет.
Кому доводилось разводить костёр в заснеженном лесу, поймут о чём я.

Сообщение от Maks_imusVVO (Сообщение 3226630)

Здесь я с вами не соглашусь, тк недавно пиломатериалы в контейнерах приходили из Хабаровска в торговый порт Владивостока и при взвешивании также вес не стрелял с заявленным по документам. Производитель утверждал, что из-за разности влажности древесина может напитываться.

Сообщение от Vovez (Сообщение 3226634)

Да со мной можете не согласиться.
Но с природой не поспоришь.
Чуть выше уже приводил ссылку на тему, где описывается "точка насыщения" древесины влагой.
Каждому вновь прибывшему заново объяснять не буду.

Сообщение от Maks_imusVVO (Сообщение 3226639)

Спорить не о чем. Может с природой и не поспоришь, но против фактов не пойдешь. Сушеная древесина набухает под дождем.

Сообщение от Ezhik (Сообщение 3226383)

Добрый день, уважаемые форумчане, возник вопрос по транспортировке пиломатериалов морем.
1. Груз - обрезная доска из хвойных пород, не обработанная, влажность 18% - обязательна ли упаковка согласно ГОСТУ, в блок-пакеты?
2. На личном опыте, кто -то может подсказать, как лучше загрузить, упаковать для сохранности груза. Или можно без упаковки - и ничего не случится с товаром?
Покупателю не принципиален вопрос упаковки, но товар хочется поставить в качественном виде.
Загружать планируем в контейнер на производстве.
Заранее благодарю за ответы.