В связи с нехваткой транспорта, имеющего книжку МДП
перевозчик предлагает грузовики без TIR, схема якобы такая:
по Чухонии по Т1 до границы с финским сопровождением;
по России по ДКД под таможенным конвоем до поста назначения.
Просто ни разу не сталкивался с таким вариантом, отсюда и вопросы...

А что Россия с Финляндией имет какие-либо соглашения???
Не реально, тоже самое Польша - РБ машины пройдут по ТТН, единственный вариант возможен, если лицом перемещающим товар через границу будет физическое лицо...
А вообще не лезь ты в эти дебри, зачем услажнять жизнь, найди других перевозчиков, хотя бы попроси Автоторгсервис, они помогут.

FIN - RUS
До границе по Т1 (ЕХ-1) и эскортом, далее - по договору поручительства до внутреннией таможни с оформлением ДКД (документ контроля доставки). ДКД может сделать любая российская фирма, имеющая депозит на таможне для перезозок по договору поручительства. Конвой не нужен. Стоимость услуги ДКД сопоставима со стоимостью ТИРа (50 - 150 долларов). Нам, например, ДКД оформляет Ростек-Выборг.
Удачи!!!

Раньше подобное называлось типа "Северный паспорт" (-) (-)