Ни скем не хочу спорить...
...(особенн - по поводу door-to.. и HQ:))

Но - уверен, что "впишу" такой контейнер в 10-тку и в месяц доставки максимум. И - естественно, с декларацией...

Re:Логисту
Через Владик - обеспечу.

Логист, видимо имеет время нахождения поезда в пути. Он, видимо, забывает о необходимом времени ДО и ПОСЛЕ перевозки. Я слышал из прессы, что поставлен рекорд из Находки в Москву = 13 суток. Но это же не значит, что все начнут возить так быстро. (-)

Из практики...
Всреднем, время в пути, включая ДО и ПОСЛЕ - 28 дней. Мой рекорд - контейнер обогревателей - 21 сутки. Но там совпало - товар был уже в порту, был свободный HQ и линия на завтра.
Хотя, всреднем, если включить срок от подачи заявки - тогда за месяц можно и выпасть.

Спорить сложно, т.к. 28 дней - это только жд. Добавить надо подачу порожнего, а затем путь Шунде - Находка. (-)

Владик-Москва - дней 15...
...но бывает правда задержка при погрузке на платформу - до 5 дней. Плюс клади неделю всреднем на линию, и 2-3 дня на всякие разности - итого как раз месяц+-.
Повторяю - ничего не выдумываю, контейнеры приходят почти ежедневно. Моя задача сводится к своевременной подаче автоплатформ в Москве и доставке на склад заказчику. Вопрос залога - решен, на всяк. случ...

И толстый-претолстый слой шоколада (-)

Дабы не вводил людей в заблуждение
Dor-to-dor? (оригинал сохраняю) - Шундэ-Москва - 3-4 недели?

С условием, если не пустобрёх, возможно сие:

1) EXW завод - Шундэ + фидер НК / trucking Mawan, Shenzhen, etc. линейный в Guandong-е = 4 дня минимум с организацией;
2) До Пусана (это обязательно по его схеме - во Вл-к он иначе не привезёт) = 7 дней;
3) Трансшипмент в Пусане = 2 дня (при грамотной состыковке плеч);
4) Если Вл-к, то везти будет Либо Феской, либо Совкомфлотом, время = 3 дня с учётом нюансов.

Итого имеем 16 суток минимально EXW Шунде - CY Владивосток, при работе качественной и грамотной без поправки, что "скозлит" shipper. А так бывает в 70% случаев.

Если в порту (он пишет про Владивосток) брать 5-6 дней на выгрузку + оформление + подачу фиттинговой платформы или полувагона (такое мы обеспечиваем) + 14 дней по Транссибу (85% доставок по жд укладываются в 14 дней, 90% - в 16 дней), то выходит 16+5+14= 35 дней минимум до FOR той станции, на которую задача его подать "автоплатформу". Мы тоже принимаем ежедневно контейнеры, только у меня СВОИ низкорамники.

Два дня берём на раскредитацию + вывоз в пределах МКАД, итого 37 дней.

...да,было, 29 дней EXW Шундэ-франко склад Москва, но это единичные случаи, и через Восточный.

Для нас норматив сей - 45 дней, чтобы отвечать за слова свои.
За слова клиент спросит.
Это в форуме всё просто.

Ты правильно считаешь, но у меня плечо EXW Шунде - CY Владивосток осуществляется как авиа за один день. Вот и считай твои 37 - мои сэкономленные 16 = обещанные 21 день!!! (-)

КОЛДУН!!!!(-) (-)