400USD - это отправка с какого порта и до какого? И как будет отличаться перевозка КАМРИ, ДЕМИО, ВИТЦ? Если Вы представитель перевозчика то с какого города работаете, как можно пообщаться?

Подскажите, Приказ Фтс №438 от 27 декабря 2004 г. * "О взимании акцизов" не изменился, в части - код ТНВЭД 8703....?



И ставки для кодов:



8703211090 (25%, но не менее 1,0 евро за 1 см3 объема двигателя), 870321909 * (25%, но не менее 0,45 евро за 1 см3 объема двигателя),

8703231920 (25%, но не менее 1,8 евро за 1 см3 *объема двигателя)



остались согласно Постановления Правительства РФ №830 от 30 ноября 2001 г. *"О тнвэд для вэд, и Таможенном тарифе РФ" .



P.S. "альта несколько устаревшая", может что изменилось в этой части?!



Да, подскажите, денежки на депозит обязательно перечислять заранее, как в случае с физ. лицами, либо, если таможить в порту прибытия, то можно не "отвлекать значительные средства" на *счета таможни, а проплатить платежи по факту прибытия?..

400 уе / за 1 авто - минимальный фрахт из любого порта японии во Владивосток (если тебя интересует именно там стоимость), для любого атомобиля катгории В., таким образом камри демио и витц ничем в плане фрахта отличаться не будут, вомпрос по уплате фрахта передай продавцу (по крайней мере де-юре).

Изменений по там платежам нет, если машина приходи по контракту то денежку надо перечислить заранее.

В меню слева, на этом сайте есть ТНВЭД с текущими ставками, там и посмотри.

Как быть с депозитом, подскажите? Денежки обязательно перечислять заранее, как в случае с физ. лицами, либо, если таможить в порту прибытия, то можно "не отвлекать значительные средства" на счета таможни, а проплатить только реальнае платежи по факту?..

если таможить в порту прибытия денежки обязательно перечислять заранее проплачивая только предварительно рассчитанные платежи, исходя из там стоимости, которую собрался заявлять.

Посоветуйте, с сертификацией по Питеру и по Владивостокe (Находка) проблем не возникает? Какие расценки и сроки? Какие фирмы делают?



И вопрос по варианту с физ.лицами:



как известно "физик" может растаможить как не коммерческую партию только одно авто. В случае если два и более, то это уже коммерческая партия - соотвественно ГТД (по схеме СТП- для юр. лиц)!:



1. Решает ли это вопрос с доставкой до места без уплаты депозита в 3000 - 5000 евро за авто (Приказ Фтс №438 от 27 декабря 2004 г.)?



2. Не возникнет ли проблемы с внутренней таможней (по месту регистрации физ.лица) т.к. не каждая таможня имеет право таможить авто поскольку авто по "СПТ" товар акцизный, и кроме того, подлежит сертификации.



3. При растаможки 3-4 машин на физ.л. по ГТД не возникнут ли проблемы налоговой - партия считается коммерческая (у кого-нибудь прицеденты были)?

А есть точно такой же каталог только на Корейские авто???