ЗПисьмо ФТС РФ 01-06/38235 от 16.10.07



О Комментарии к Списку товаров, для которых требуется подтверждение проведения обязательной сертификации при выпуске товаров на таможенную территорию Российской Федерации



ФЕДЕРАЛЬНАЯ ТАМОЖЕННАЯ СЛУЖБА



16 октября 2007 г. N 01-06/38235



ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ



16 октября 2007 г. N СП-101-32/5038



В связи с многочисленными обращениями заинтересованных лиц Федеральная таможенная служба и Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии сообщают следующее. само" target="_blank">http://www.***.ru/cgi-bin....RL=http письмо



Выдержка из ПИСЬМО от 15 декабря 2003 г. N МГ-110-25/5036 Госстандарта.



8. Сертификация товаров, бывших в употреблении, в Системе сертификации ГОСТ Р не предусмотрена. Основанием для отнесения товаров к данной категории может быть акт таможенного досмотра либо акт, составленный экспертами Торгово-промышленной палаты Российской Федерации.



9. Автомототранспортное средство считается бывшим в употреблении при наличии в паспорте автомототранспортного средства сведений о предыдущем владельце или если с момента его выпуска прошло 3 или более лет, независимо от величины пробега.



Суть. ФТС не может отменять письма ГОССТАНДАРТА ;-

У нас в Казани берут цену трэйд-ин. У них такая инструкция. Думаю, что в Москве или Питере такая же. Или это кто-то кого-то неправ http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...cons/smile.gif

Вам проще прийти в свою таможню и спросить. Это не секрет.

Раньше я помню делали по Келли Блу Бук, там тоже брали трэйд-ин и хорошее состояние.

Есть ли шансы увидеть все эти приказы?

Или это за семью печатями?

Хотя я посмотрел Караван или Элантру - разница в случае трэйд-ина или ритэйла небольшая в растаможке.