День добрый!
Внесу свой вклад.
Отмены приказа № 1665 не будет. Будет отдельное разъяснение.
По последней информации из нашей таможни в отдел режимов пришло устное разъяснение (пока) по вопросу заправки судов топливом за границу. Скоро это разъяснение будет в письменной форме. Точно заню, что сегодня один самолет уже улетел за границу, топливо оформили по генеральной декларации.

у нас в приморье таможня просит предоставить к ГТД документы, обосновывающие размер поставленных припасов. Нужно показать размеры бункерных танков судна. декларацию на приход с остатками топлива, рейсовое задание и планируемое потребление топлива на рейс. и все эти документы - за подписью капитана судна... хотя по статьям 72-74 ТК кэп предоставляет только стандартные документы перевозчика...
1-2 сентября во владивостоке ни одна ГТД по припасам не была оформлена... по новому пока никто не может а по старому уже нельзя ))

улетевший самолет, формелнный по генералке - это прецедент! можно на вас ссылаться?

Первую ГТД без платежей уже оформили
 

ГТД на бункерное топливо делаем по прилагаемой к ней Спецификации,
как Списку товаров.
Вчера это была первая такого типа ГТД, поданная
в Мурманскую таможню. Процедура заняла целый рабочий день (!).
И это при наличии своих специалистов по там.оформлению.
Как это будет выглядеть при работе через таможенного брокера,
не представляем, он берет 8 т.р. без гарантий срока выпуска (х2 за срочность).
Пакет прилагаемых документов следующий:
- Спецификация (Список);
- Заявка капитана на потребное количество бункера с указанием
рейса (плнируемого маршрута перехода), расчетом потребностей
по продолжительности плавания, стоянки в портах и аварийного запаса,
расчетного количества остатков топлива на приход в порт бункеровки;
- рейсовое задание (как опцион);
- Ген.декларация (ИМО ФАЛ1) на приход;
- Декларация о припасах (ИМО ФАЛ3) на приход;
- Паспорта качества на топливо от его Поставщика с указанием масс.%серы;
- Подтверждение права собственности на топливо (счета-фактуры от Поставщика);
- Таблица емкостей топливных танков судна;
- Расход топлива в грузу/в балласте при различных режимах/условиях плавания.
Для бункеровки иностранцев требуется "Fuelcon" и паспорт сделки.
По выпуску ГТД (товаров) подается отдельная Заявка (погрузпоручение), в которой
указывается:
- название бункеруемого судна;
- наименование товаров (топлива);
- количество топлива по типам;
- таможенная стоимость (как опцион);
- код ТН ВЭД;
- место, время бункеровки, судно-бункеровщик;
- маршрут перехода бункеруемого судна.
После получения на этом документе отметки таможни "Погрузка разрешена"
можно начинать сам процесс бункеровки.Удачи всем бункерным компаниям!КАК СТАЛО ВЕСЕЛО ЖИТЬ, КАК ИНТЕРЕСНО!

Плачьте или радуйтесь))))

ФТС РФ: о внесении изменений в приказ ФТС России от 29 декабря 2007 г. N 1665 (N 1004 от 15.08.2008 г.)

Уважаемый shipmaster!
Нельзя ли узнать Вашу е-майл? Хочеться расспросить поподробнее по данному вопросу и по представленному Вами списку документов.

Неправда ваша. Оформили и благополучно выпустили. ГТД № 10702020/020908/0017295. Мы смогли.