Ну, думаю, зря вы так о КР, очень приходится подумать при подготовке пакета документов, что запросить у поставщика и что потом отправлять в ФТС.

Согласен! Пока реально над этим пакетом поработаешь, соберешь все схемы, чертежи, описания и пояснения с указанием каждой товарной позиции, где она устанавливается и как во всем этом участвует, семь потов сойдет. Так что об инфантилизме речи никакой быть не может!

Так и я о том. Все больше народу заняты сбором документов для получения КР и все меньше тех, кто сам может код подобрать.
Посмотрите темы форума, такие вопросы задают, прям детский сад.

Меня терзают смутные сомнения.
Приказ ГТК России № 388 от 23 апреля 2001 года "Об утверждении Инструкции о порядке классификации в соответствии с Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности, таможенном оформлении и таможенном контроле машин, поставляемых в виде отдельных компонентов"
п.3. Положения Инструкции распространяются на любые машины (включая комбинацию машин), оборудование, механизмы, установки, аппараты или устройства группы 84, 85 или 90 ТН ВЭД, за исключением машин, предназначенных для бытовых целей...
А у Вас судно - группа 89. Или я где-то торможу?

Там при подготовке списка товаров по 388 приказу для КР каждому компоненту нужно собственный код присвоить, типа гайке - код гайки, подшипнику - код подшипника. Так что подготовка доков будет прекрасной возможностью потренироваться...

О КР в 1057 ничего не сказано))))Сказано, что в одной ГТД могут заявляться сведения об одной товарной партии и определение этой товарной партии...Я согласна, что каждая таможня по-своему трактует приказы, нам по крайней мере ни разу не удалось заявить одним кодом товар, который приходит частями в течение 2-х месяцев.

Кххммм... А ведь да. Одно из условий: а) будучи собранными вместе, все компоненты, представленные к таможенному оформлению за период времени, установленный данной Инструкцией, образуют машину, предназначенную для выполнения четко определенной единой функции, указанной в какой-либо товарной позиции группы 84, 85 или 90 ТН ВЭД;

Ну раз по 388 только 84,85 и 90 группы плюс Эльза праваи частей в 89 группе нет, ТО... я вам не завидую

Не надо меня пугать, но...

а если вот так попробовать:

Заявить в режим переработки на таможенной территории, завершить переработку вывозом продуктов за пределы РФ,
в последствии осуществить ввоз на территорию РФ этого пароходика и поместить под выпуск для внутреннего потребления.

Сразу оговорюсь осуществить это гораздо проще в таможнях расположенных в портовых городах где расположены пункты пропуска.