Все просто, при покупке новых машин 2008 года или других до 3 лет, хоть на Ф.Л. хоть на ЮР.Л. есть определенные границы цены новой машины на условиях СИФ РФ.

В долларах на тот день когда Вы "баловались" калькулятором граница попала в районе
перехода, то есть до 13800 д действует одна пошлина за 1 куб.см. объема двигателя, а более действует другая, точно такая же ситуация возникает и далее пару раз при закупке более дорогих машин.

в лошадиных силах не ошиблись? может, лишний нолик влез?

нет. проверьте сами(данные указаны выше) и при чем лошади,если в лоб.при одних и тех же данных ,только меняю цену от13700 до 14000
таможка скачет почти на 90000

Еще раз, по нашим законам если ввозится машина до 3 лет, то если цена ее на условиях СИФ РФ, равна или менее 325 000 руб, то ставка очистки 2.5 ЕВРО за 1 кубик объема двигателя, если выше 325 000 руб, то 3.5 ЕВРО за 1 кубик. Вот и все, а это как раз на границе между 13700 и 13800д по сегодняшнему курсу доллара 23.60.

Аналогично есть следующая графа в районе 650 000 руб, переход с 3.5 ЕВРО на 5.5 ЕВРО.

Читай здесь:

http://www.tks.ru/forum/showthread.p...ghlight=650000

Какую цену считает СИФ РФ?цену в США или в россии?Новой салонной или б/у ,если машине например 2 года?

она идёт по salvage

вопрс задайте поконкретней. Кто считает, для чего считает? Если имеете ввиду таможенный калькулятор, то он считает таможенные платежи от таможенной стоимости, тогда Вам надо разобраться с этой стоимостью. Если есть документы на сделку, то считайте по первому методу. Если нет документов на сделку, то считайте по 6-му. А это уже из справочника NADA или KBB.

если есть сэлвэдж сертификат,чётко указана цена,актом осмотра
зафиксировано состояние авто?

а вот это как раз для таможн самая страшная обида. Я через это и прошел. Там такие извращения со стороны таможни были, вплоть др того, что она заявляла, что я не доказал, что машины аварийные. Победил я их только потому, что подал в арбитраж, а для арбитража у меня были все документы, а именно
1. контракт
2. паспорт сделки
3. инвойсы.
4. банковские переводы.
и то нюансы были.
короче, какое авто, какие документы есть, какая таможня и какую хотят КТС. Постараюсь помочь

чуть-чуть не так:тащу по ЕТС,доказывает за меня COPART с чётко обо
значенным брэндед сэлвэдж,в купчей указана совершенно обоснован-ная цена,заверенная серпасто-молоткастым орлом не нашенским.
у меня уже был случай с ланцером 07 и пробегом 2113 миль куплен
за4600,на предложение начать 3-ю мировую с америкой из-за
недоверия к их документам,просто таможку назначили по ЕТС.
как ни странно я этому не сильно растроился(при покупке как раз так и просчитывал)