Ответ порадовал:) все это конечно елементорано и понятно "где купить подешевле, как продать по дороже":) ну будем думать, если нечего не выдет, хоть себе оставлю хорошую машину:)

ну да, прочитали, что на поверхности лежит...
а как шаги делать будете?
1. доставка до границы РФ.
2. Доставка до таможни.
3. Таможенное оформление.
На них можно разориться.

Вторую часть я в этом году писал.
По евро-3 пару месяцев назад выложили, а по пошлинам информация не устарела.

Ну я сюда и написал, думал может кто подскажит где какие проблеммы встречаются...
1. Доставку с штатов друг сам осуществит, вот думаю куда лучше/дешевле.. может стоит сразу до москвы?
2. До томожни сам что не доеду?:)
3. На счет таможенного оформления тоже думал самотоятельно:)
Да риски огромные, но а Вы что не так начинали?

Да и еще непонятный факт: Почему все обсуждают Котку? Неужели нельзя сразу в Питер заказать, слышал в Выборге вроде порт...

Проще и дешевле через Котку. Тут гуру местные не возят через питер, потому как ищут и не могут найти там "сильного" агента в порту. :)

именно так, но сильные есть, только их мелочевка не интересует. Я один раз услугами такого сумел воспользоваться. Растарка в порту мне обошлась в 135$ с машины вместе с оформлением в таможне ДКД и СМР.
А по сему - пролетарри всех стран - объединяйтесь. Может, уговорю их еще раз. Пусть не за 130$, хоть за 250 - но в Финку мотаться не надо будет

Вот! значит не все так плохо:) а где искать этих агентов, что-то я совсем запутался:))) Ну да ладно, думаю надо на практике попробывать а потом задавать Глупые вопросы:))) если кто заинтересуеться моей ситуацией, обращайтесь.. мне вообще многого не надо:)

Если-бы всё было так хорошо, как Вы себе представляете, то весь заграничный автопром (новый и б/у) не тёк-бы полноводной рекой через Финяндию.;)

как сазала секретарша в фильме "Ищите женщину", если в вам в метро не прижимаются мужчины, это не значит, что метро в Париже не существует.