а по-моему на русские машины,которые возвращаются на "родину предков" не распространяются нормы по годам и евро. Машина 2001-го года и это значит,что она экспортная. В Германии такие десятки бегают не только с евро 3,а бывает и с евро4 или с Д3 катализатором

где Вы это прочитали?
что касается Евро 4 на жигулях 2001 года, то Евро 4 редко на каких европейских авто этого года встречается. На ней как бы не карбюратор еще стоит. Какое тут евро 3 или 4.

на экспортные жигули ставятся крутые катализаторы,какие требуют страны ввоза. О карбюраторе забудьте вообще