Это я понял... Без сертификации подпадают только исключения...
Но как доказать брокеру, что в тексте ТН ВЭД имеется ввиду не "бытовой прибор встраиваемый", а "встраиваемое устройство автоматического управления прибором"???

Посмотрите в этом письме, внизу страницы, с переходом на следующую.
Уважаемые Роза и Бумбараш предложили вполне действующую методику, согласен с ними. Надо предоставить сертификат и копию импортной ГТД на сам насос, технику о применении этого "поплавка" именно с этим, завезенным, сертифицированным насосом.
Расскажите Вашему брокеру о наличии у Вас такого комплекта документов. Послушайте его мнения, возьмется-ли он этим комплектом продавить решение.

А большое кол-во этих поплавков надо привезти ? (подумайте о различных вариантах сертификации)

Отличное письмо, спасибо! Настораживает только, что в тексте действующей ТН ВЭД четко о сертификации запчастей к ввезенным/ввозимым товарам в частности, не сказано... А так же настораживает, что таможенный брокер ничего не знает (или знает, но молчит).

У меня еще такая же ситуация с двигателями к насосам. Пока брокер тоже утверждает о необходимости их сертификации. Отсюда вопрос:
- эта поправка (о "ненужности" сертифицирования з/ч) распространяется на все з/ч к сертифицированным изделиям?

Из таможенной программы и ссылку на письмо я тоже указала. Вы пропустили предыдущий мой ответ. Если Вы подаетесь под своей печатью и под свой контракт, то Вы вправе диктовать условия брокеру,
а если все делает сам брокер, то он за это и отвечает - подача ГТД и ответственность за прянтое решение на том,кто в гр.54.

Электродвигатели, как изделия общего назначения, так же, как, скажем подшипники, лента транспортёрная подлежат нетарифному контролю на общих основаниях со всеми товарами. Если по коду двигателя есть сертификация, то делать придётся.

А что, у Вас один брокер в округе. Брокера, как и парикмахера нужно выбирать трепетно.

А вы ему эту ветку обсуждения распечатайте и нормативку по ссылкам тоже. Может дойдёт...:D

Наверное я не туда смотрел, прошу прощения...

Этого я не знал, приму к сведению!

Да, по коду - это двигатель асинхронный, подлежит сертификации. Но он называется общим словом "электродвигатель", а на деле этот двигатель именно к тем типам насосов, которые ввозим. Для других приборов использовать его не получится из-за конструкции... Выходит, если обозвать его "двигателем", то от сертификации никак не отвертеться?

Автор темы Evgenc, Вы где - ни одного ответа от Вас, может мы зря тут воздух сотресаем - откликнитесь уж!

Вы сначала спрашивали про зап.части, а для того чтобы их не сертифицировать, у Вас должен быть серт на ранее ввезенный насос, где уже указан артикул, правильно! Так вот к нему и "приклеевайте" Ваши зап.части - должна быть уверенность в правомерности действи у проводящего,который сможет доказать это таможен.инспектору в первую очередь, а все наши здесь домыслы могут остаться просто словесной (бесплатной) консультацией....:confused: