А откуда ТИР взялся? Если Вы ввозите в Россию по СМР, тут проводите таможенное оформление в режиме экспорта и отправляете по новым СМРкам в Одессу. Хохлы делают ППшку на въезд в Украину, машины её номер предъявляют на границе. И велкам ту Одесса. Только обязательно проработайте вопрос с портовыми экспедиторами. Нельзя недооценивать их роль!

Ужас как все запутано. И запущено...

экспедиторы нормальные. Одесские. А ТИР - потому как из Белоруссии до Одессы, экспорт делают белоруссы (тоже интересно - кто получатель по экспортной ГТД, китайцев нежелательно указывать). Если можно без ТИРа - я только за, но хохлы говорят, что лучше к ним по ТИРу. В Россию груз не пойдет, в том-то и дело.

"Все мозги порвал на части, все извилины заплел..."(с)
Никак не пойму, что вас гложет? Вы с каждой минутой усложняете задание:D Попробую по пунктам 1 Контракт между вами и беларусами, где получателем является кЕтай
2 Контракт между вами и кЕтаем, с указанием отправитель- белорусы .
3 Беларусы оформляют экспорт на кЕтай (тир само собой, не впустят хохлы, только с Гоптивкой разговаривал, в цмр хохлы просят прописать порт погрузки и по возможности карабль, для составления транзитки-это брокер украинский сказал)
4 Теперь по НДС... у беларусов будет 0 ставка и возврат, вы к этому НДС никакого отношения не имеете... у вас из налогов-налог на прибыль.
5Но все это теряет смысл-если не указывать беларусам кЕтайцев. Тогда ввоз на территорию Рф уплата НДС, экспорт на кЕтай в обычном порядке. Как то так...

:(:(:( я знаю, что усложняю, но уж очень не хочется светить белоруссов перед китайцами и китайцев перед белоруссами. Народ и тот, и другой ушлый.... Могут и без нас в следующий раз обойтись :eek: спасибо!

Вместо получателя в белорусской ГТД пишем реквизиты российского покупателя/контрагент и китайцев не палим. Для подтверждения 0 % НДС это безразлично, там главное что товар вывезен и оплачен.

Очень интересно... а как тир оформить не подскажите? И в порт доставить в таком случае? Транзит по Украине как осуществить?:eek:

согласна - этот вариант уже отпал.

+1
В CMR получатель -порт перевалки в Одессе. Китайцы получают коносамент, в котором ни слово о белоруссах.

то есть все-таки можно оформлять ТИР и конос на экспедитора?