![]() |
Цитата:
|
пишет что ссылка мёртвая
|
Проверил только что, ссылка работает
|
доступ был ограничен... сейчас работает, спасибо!
|
Поизучал форум, назрели ещё вопросы: если, допустим, стоимость авто 8млн.иен, нам удастся оценить рыночную стоимость с учётом всех дефектов и выйти на сумму, к примеру 1,5 млн.иен (реальная стоимость сделки), то в итоге таможня должна будет взять в расчёт именно 1,5 млн.иен (или 30%=450т.р, но не менее 2.8 евро/см3=621т.р) или же 6,4млн.иен (макс 20% от 8млн)?
И ещё вопрос: если авто везётся на юр.лицо, оценку должно заказывать оно же, или это может быть конечный покупатель? ... в таможне и суде заявителем д.б. ю.л.? |
Завозите это только на юрлицо. Я уже писал в ветке про Акуру подробно как таможня считает для физиков. Доказывать стоимость для физлица дело практически нереальное даже в суде. А в арбитраже это нормальная практика.
Если у юрлица есть документы по сделке, то заявляйтесь 1 методом. Вам в любом случае оформляться через суд придется, если конечно вы не готовы платить максимальные платежи. Юрлицо является собственником, поэтому оно заказывает и оценку, и отстаивает свои интересы в суде и таможне. И кстати, ГТД тоже оно подписывает. |
| Текущее время: 19:22. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot