Полная декларация имеет номер вагона. Т.е. пока вагон стоит - декларация действительна. ВПД, НД связаны с периодом.

А тебе охота и на ёлку влезть и колготки не порвать.

МНЮ??? Хамите, мальчиша? До пятницы - три дня, до празников - два, а Вы уже теплый? :D

Алёна, как я понял грузите вы простую обрезную "сырую" сосну, навалом?
Если так, то кубов у вас должно получаться ни как не меньше 80-85.
Далее, чтобы вам не нарваться на досмотр, надо увеличить объем и снизить вес НЕТТО (таможня получает коэффициент делением веса нетто на ФАКТИЧЕСКИЙ объем).
Т.е. вам надо указать реквизит (стойки, прокладки, проволока и т.д.) тонны две и получить вес нетто 58 тонн. Фактический объем "задрать" припусками и допусками, а это не мало, поверьте. У меня расчет дал при загрузке 90 м3 почти 20 кубов припусков. Улавливаете к чему клоню? В общем чистая математика и вы, и таможня получаете желаемый результат и спокойно работаете.

А на крайний случай взвешиваете каждый вагон и делаете корректировку ГТД на копии бланка. С вагоном его можно не отправлять, таможня внесет все изменения в базу и на границе это высветится. В крайнем случае факсанете на пограничный пост корректировку и всё, мы именно так и выкручиваемся через раз.

Если это не по 138 ст.-то ГТД экспортная жива всегда.
Ни содержание, ни условия режима экспорта не предполагают установление сроков фактического вывоза (убытия). Только при декларировании с использованием порядка , предусмотренного ст.138, ограничено время перемещения товара.
Одним словом, если это ВПД (где-то ВД) , то товар должен быть передан первому перевозчику в период времени, указанный в гр .31.