Концепция переноса ТО на границу свою роль уже сыграла.
1. Таможне после всех наездов на нее надо было придумать крупное мероприятие, чтобы показать свою активность и одновременно показать путь решения проблем борьбы с контрабандой, ускорения процедур и т.д. Вопрос оформления на границе или внутри дискутируется с периодичностью 4-5 лет уже на протяжении лет этак 15-18, как впрочем и предварительное информирование. Это дежурные темы, которые поднимаются когда ФТС-у надо запудрить мозги правительству, общественности и отвести от себя удар.
2. Как вы знаете. с концепцией все хорошо-все счастливы (по мнению ФТС), но по факту есть маленькое "но"-минфин спросил об источнике денег на которые все это должно проводиться. Ответа нет. Бюджет не потянет, бизнес не понимает кому и зачем это надо. Бизнесу это точно не надо. Если ФТС хочет привлечь средства бизнеса, резонен вопрос-а за счет чего бизнес будет отбивать вложенное? Упрощение процедур? Но этого во-первых не обещают (по-серьезному. Не беру во внимание популистские выступления сотрудников ФТС), во-вторых ФТС к сожелению не может родить что-либо реально простое. Во-первых некому, во-вторых - в нонешней ситуации стремно, тут-же призовут к ответу (сейчас как никогда за инициативу тянут к ответу и очень быстро и по понятиям, скалкой по пальцам).
3. Концепция уже выполнила основную свою задачу - передел по постам в Москве.
Теперь концепцию может-быть по инерции примут, утвердят, включат в базу нормативных документов, напишут кучу межведомственных планов и тихо забудут, так как нет денег, соответственно нет действий. Это дитя уже мертвое. А далее опять надо очередную идею. Предварительное информирование было недавно, не пройдет. А вот использовать опыт (как считает ФТС -позитивный) переподчинения Северо-Западной акцизной таможни к ЦАТ в качестве поста в данном случае может прокатить. Если Балтика уйдет под ФТС, не важно в каком качестве-поста-ли, таможни-ли, сразу наступить тишина, со стороны создастся видимость порядка и благолепия, так как таких проверок и заказов не будет-кто-же пилит сук на котором сидит. ФТС отчитается потом что благодаря прямому управлению ФТС (не через региональное управление) с контрабандой и бардаком закончено, ЗАДАЧА ПОСТАВЛЕННАЯ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ ВЫПОЛНЕНА, СВЕРЛИМ ДЫРОЧКИ ДЛЯ МЕДЕЛЕЙ.
Чем не вариант развития событий?

и все-таки
 

господа, бывло ои сказано нач. СПб таможни такое или нет. Кто видел хоть какую-нибудь бумажку о присоединении Балтики с Сан Питу

Все Вы правильно пишете, почти со всем согласен. Но сделать из Балтийской таможни таможенный пост мне представляется нереальным. Слишком сложная структура для поста, широкий круг решаемых задач, объемы и номенклатура грузов. А вот слияние Санкт-Петербургской и Балтийской - вполне реально в рамках Концепции. Правда, в результате получится слабоуправляемая и слабоконтролируемая громоздкая структура, "размазанная" и территориально, и функционально. Не забывайте, что в зоне деятельности СПБТ немалая часть Ленинградской области.

Уважаемый Veteran22, Вы мыслите как разумный человек который в теме. А если люди не понимают темы и не анализируют последствия принимаемых решений до их принятия, если надо выжить любой ценой сейчас, а что будет потом не важно, если аппарат работает по принципу-чего изволите, а крайних в низу найти очень даже просто (вы видите массу тому подтверждений), если с моральными принципами все в порядке: если я неправ виноваты нижестоящие их снимем назначим новых, а если идея сработала то молодец Я-УМНИЦА, если на кодекс по большому счету наплевать а система управляется письмами, телеграммами, просто звонками, и в лучьшем случае скороспелыми приказами, то исходя из этой ситуации реально даже то, что в среде профессионалов имеет статус невозможного.

согласен! таможенный пост из Балтики - как из баобаба удочка :D
а вот слить Балтику, присоединив её к СПб таможне - реально... правда, как ужЕ отмечено, будет организован этакий монстр, плохо управляемый и весьма равноценный по штатам и решаемым задачам остальному конгломерату СЗТУ+все остальные таможни СЗФО. Следующим шагом может стать выделение этого монстра из подчинения СЗТУ ( по аналогии с Калининградской обл . таможней) и передача его в прямое подчинение ФТС. Ну а это уже согласно той самой поговорке тот самый сук, который спилит СЗТУ. :D СЗТУ можно будет сократить вдвое минимум...:cool:
Ну а структура, которая на бумаге будет пограничной таможней с почти полным набором функций, будет загибаться прямо на ходу...Количества людей, реально принимающих решения, никогда не будет достаточным, будь это зам. по правоохране, правоохранительный блок или возможности таможенного оформления и развитость околотаможенных инфраструктур.
Список можно продолжать до бесконечности, но смысла все равно нет. Цель деятельности - не таможенный контроль и не качество таможенного оформления, а дырочки под медали. :mad:
ВСЁ - IMHO

Извините, что цитирую самого себя, но уж больно "говорящей" аббревиатура оказалась - Санкт-Петербургская Балтийская Таможня:rolleyes:

прально...чё крутить....делаем из СЗТУ..СЗТ и все дела...

и все-таки
 

господа , все понятно, рулят просто люди в погонах . С умом никак, с компенецией еще хуже. выкручиваться нам. Очереди в отделы на всякие подтверждения, что ты не верблюд, вырастут вдвое. и пр. Ужасы будем перечислять потом .
Но я спрашивала- правда ли из уст начальника СПб таможни объединение озвучено в виде уже подписанного постановления веселых зеленых человечков .

Вроде как с 01.11 сего года.

где приказ
 

Где можно ознакомиться с эти шедевром , хотя бы номер ?