Дело в том, что сам обычно кодировал всякие осушители воздуха (типа корпус заполненый силикагелем или иным адсорбером с монтажными отверстиями)в 8421. Но прочитал пояснения, а там (в 8421 не входят...или осушители воздуха, входящие в товарную позицию 8479.; а в 8479 ...*Выполненный отдельно воздухоосушитель даже в том случае, если он предназначен для монтажа на озоногенераторе, должен быть, следовательно, отнесен, согласно классификации, к данной товарной позиции, как имеющий отдельную функцию)
з.ы. подтвердите что я глубоко ошибаюсь;)

Все правильно. поскольку газовые фильтры служат для отделения твердых или жидких (вода - жидкая) частиц от газов.
Перед "...или осушители воздуха" стоят "кондиционеры". Думаю, что данные "осушители" и есть кондиционеры, но без функции охлаждения воздуха.

Этот фильтр не сможет через себя прогнать тот объем воздуха который подаеться в камеру сгорания. А значит он стоит где нибудь в другом месте для фильтрации воздуха в салоне автомобиля к примеру или для кондиционера м.б. точно не знаю.

Спасибо. Логическая цепочка мне понятна.

Согласен,я тоже не думаю что такая маленькая штука может быть воздушным фильтром для двигателей внутреннего сгорания грузовиков ...но фирма для которой я эти фильтры буду декларировать уверяет что это именно для двигателей внутреннего сгорания...а если учесть что товары ввозимые по тому коду ТН ВЭД который вы предлагаете и с которым я в принципе согласен ввозятся беспошлинно а воздушные фильтры для двигателей пошлина 5%...то я боюсь что получится уход от таможенных платежей если таможня классифицирует как воздушные фильтры для двигателей..и как тут быть???

Декларировали кодом 8421392009, проблем не было. Серт нужен.

вдогонку маленький вопрос. Констай писал:
когда встречалось требование серта для этих самых аппаратов физ-хим. и физ-механич. процессов, мы всегда оформляли серт. т.к. доказать, что процесс не является одним из вышеуказанных - не представлялось возможным...
Уважаемые господа и дамы, есть ли другие мнения по этому вопросу?

Думаю, что зависит от типа фильтра (хотя, согласен, что формулировка применена донельзя идиотская).
Например, действие центробежного фильтра, по моему мнению, основано на физико-механическом процессе.

По поводу запчастей для автомобилей. Письмо ФТС России № 01-11/7403 от 20 февраля 2009 года - "О списке товаров, подлежащих обязательной сертификации" подспорье конечно хорошее, НО...
Настоятельно рекомендую Вам пользоваться Постановление Правительства Российской Федерации № 1013 от 13 августа 1997 года - "Об утверждении Перечня товаров, подлежащих обязательной сертификации, и Перечня работ и услуг, подлежащих обязательной сертификации"
А точнее кодами ОКП 005-93 (Общероссиского классификатора продукции), которые поименованы в этом Постановлении Правительства. Ибо были прецеденты...
Пример:
Амортизаторы для автомобилей. По письму ФТС сертификат не нужен, но исходя ПП 1013 и кодов ОКП (25, 34, 45) - нужен. Таможня "на месте" затребовала и ВНИИС отписал письмо - НАДО! Ибо есть ПП правительства и коды ОКП...
На будущее. Любые комплектующие к авто - СЕРТИФИЦИРУЮТСЯ ! Даже механические замки (блакираторы) на руль :)

Да ладно Вам народ-то пугать. Вовсе не "любые". Ну, хотя бы КПП (и их части) возьмите для примера...