Если Вы "раньше так и декларировали", то с кем спорили-то? Сами с собой? :eek:
Будучи директором/учредителем я бы живо поинтересовался, с каких щей деньги моей организации питают бюджет в большем, нежели предусмотрено законом размере.:rolleyes:

Так я ни с кем не спорил:rolleyes:

"Бачок к воздушному фильтру" мы называем "кожух для размещения воздушного фильтра" и относили к 8708999909, но один раз нас поправили - в части двигателя (т.к. этот "карман" на двигателе сверху) в 8409.

Вы имеете ввиду именно "телевизор"(так у нас кличут nose cut) или передние половинки?

nose cut (отрезанный нос) включ в себя фары,радиатор,и каркас железный ингогда и бампер. а (распоряжение ФТС № 459-р) к половинкам грузовых авто относится как я понял .

Стойки в сборе (это амортизатор +пружина ) но пояснениях сказано что в 87 гр включ амортизаторы тока без пружин - как мне в этом случае поступать ? лезть потом в контейнер и разбирать их друг от друга :D и причем амортизатор для малолитражных авто дороже чем для обычных.

TO ЕленаVl - как я понял по расширительному бачку есть решение , а по корпусу для фильтра в 8409 , вы под таким кодом подавали -все ок?
Просто ели в части или в пластик очень большая разница блин .как бы не нарваться

обычно по японским б/у запчастям nose cut - кусок авто отрезанный по линии телевизора, включает в себя бампер, оптику, собственно телевизор и всю требуху которая остается между радиаторной решеткой и телевизором (радиатор, чать патрубков, куски ситемы кондиционирования, сигналы и т.п.). Логочнее всю енту кучу отнести к 8708999909.
По б/у стойкам: как правило идет в сборе аммортизатор (стоечный)+пружина+верхняя чашка с подшипником, чем это не 8708808002? (в прмечаниях не сказано что "к частям гр 87 относятся амортизаторы только без пружин" - имеем :если пружины отдельно - то у них свой код)
По поводу пластика - нету своего мнения (вообще таможня любит чтобы пошлина в коде побольше была). Хотя, если не брать во внимание желания таможни (шибко много у нее ентих желаний) prosto & арсений правы. Тем более фсе бачки для жидкостей имеют соответствующие элементы крепления для установки на штатное место в автомобиле и выходы для патрубков. А кожух фильтра - это именно его корпус, а все воздуховоде к нему цепляются.

распоряжение ФТС № 459-р относится к пердним половинкам авто вообще (те кусок отрезанный по передние сиденья). Тем паче: разницы в размере пошлин нет, на nose cut е установлена куча з/ч не имеющих отношения к деталям кузова.

Один раз под 8409, но чаще 8708999909. И стойка амортизационные подавали здесь же (в прочих).

To alexisk :
в примечаниях говорится что в гр включ : И. Амортизаторы подвески (фрикционные, гидравлические и т.д.) и другие части подвески (кроме пружин :mad:), торсионные стержни.



А реально "стойка в сборе" это (амортизатор +пружина +верхняя чашка с болтиками) т е таможенник может смело сказать что типа я код не верный выбрал .

To ЕленаVl : при всем уважении к Вам . мне кажется запихивать стьойки в 8708999909 это оч рисково.

Есть кто нить кто уже выпускал эту хрень(нус кат , стойка в сборе , корпус для воздушнинка ) в свободное обращение :confused:

нЕчего добавить к вышесказанному. Дело в том, что пружины, как и рессоры, могут идти отдельно и имеют свой код (на этот случай и предусмотрен текст в скобках). Попытаюсь доказать точку зрения по поводу пружин преувеличением: Идет у Вас передняя подвеска в сборе (стойки+все рычаги+стабилизаторы без приводов и рулевой рейки) из этого пружины тоже будете выделять?