Исключено. Железная дорога - государственная в обеих странах. Соответсвенно, акт такой либо составляется в момент передачи получателю (тогда ж.д. двух стран между собой бодаются, кто принял, в каком состоянии, с анрушением правил упаковки и т.п.), либо не составляется вообще. Вы вполне можете занять позицию: покупатель перевозчику претензий не предъявил - значит, все было в порядке. Только тогда Вы с ними работали в последний раз.

Спасибо за консультацию.

Пардон....Я не понял так ж.д перевозка была или на открытом полуприцепе без бортов?А на каких условиях по ИНКОТЕРМС заключен контракт?

Автоперевозка происходила на открытой платформе, без бортов, ждперевозки не было. Договор был заключен между российскими организациями, а далее наш Заказчик заключал контракт ВЭД. Т.е. у нас груз принимала российская организация.

Есть шанс потребовать компенсации от перевозчика. Но он, в свою очередь, может сослаться на то, что при приеме-передаче на месте доставки покупатель никаких претензий не оформил.

Подскажите, а кто несет ответственность за закрепление груза на автомашину? Могут ли быть претензии от Заказчика, что продавец-изготовитель не предоставил гвозди и проволоку для фиксации груза на машину, это же в комплект поставки не входит..

Обычно определяется договором с перевозчиком. У меня, например, ответственность за фиксацию груза на транспортном средстве лежит на перевозчике (за исключением ж.д. перевозок). Если и у Вас так же - перевозчик попал. Если нет - возможны варианты...

To: SvetlanaRM
Всё, что Вам надо - в статьях 9, 17, 18, 30 КДПГ.