все операции....тока с разрешения там.органа....ежели до выпуска то и арест без вас производят....и как простите вы будете перетаривать....это дело того кто арестовал....и если в протоколе арест в контейнерах....то здесь чётко - ТАМОЖНЯ...

да на самом деле оплата идет не самой линии ))) линии - копейки перепадает. а идет большая часть денег Порту. Те линия является гарантом оплаты расходов по хранению в порту. тк ее проще "поиметь", так как в современной РФ юрлицо ничего не значит. Получается, что порт получает арендную ставку за место , где хранится ваш контейнер, а морская линия - в этом случае фискальный орган), который к арендной ставке порта прикручивает свои деньги за пользование контейнером. примерно так
матрица )) в действии. вывод простой - платить надо. и чем быстрее действуешь - тем меньше платишь.

здесь немного не так....фактически вы "арендуете" контейнер именно у линии...это и есть демередж....но вопрос в том что при аресте....имеется ли возможность выгрузки в другое место....ведь в порту хранение как правило на площадках именно в контейнерах...

все верно. только аренда контейнера - это 500 руб в сутки у зверя феско.... те при всем желании не может набежать безумие типа 200 тысяч руб и более, как мне показывали счета за месяц простоя в питере)))
те хреном по столу - но платить надо) вопрос - сколько? )))))))))

там прогрессивная шкала...от срока возврата....плюс если контейнеров 20...

Про рефы не забывайте. Сейчас до 250$/ сутки доходит, не считая единовременных штрафов за гневывоз на 5-7 день.

это по хранению....

Главное-сказать с максимальной безапелляционностью!:D
Хранение как раз и устанавливает порт и оно на рефы не превышает 60 баксов.

в рефах не таскал....но штрафов по демереджу не помню.....и цена на простой ящик....10-20 баксов сутки....а вот сверхнормативка по хранению....200 баксов за простой ящик...такое было...( ща как раз таможне счета готовлю)...

"Пушкина не читал, но порицаю!" ;)
Я то таскаю постоянно.