Видите ли, юридический адрес грузополучателя и фактический адрес доставки могут не совпадать, и ничего страшного. У нас вообще более 10-ти филиалов по России, а только в одной Москвской области 3 склада, и каждый раз при отгрузках из Европы в CMR я указываю конкретный адрес склада, куда пойдет товар.
На случай "проверок на дорогах", которые подчас устраивают таможенники, СПТО должен всегда иметь при себе копии договоров аренды (собственности) со всеми складами, в адрес которых идет товар.
Бывали случаи, когда весь контейнер (фура) целиком шел под клиента сразу к нему на склад. В этом случае нужен договор купли-продажи с клиентом. "Узкое место" в этом случае - это печать в CMR о выгрузке товара. Обычно решается с водителем в месте ТО.