Если только Fox 1.4 TDI, но это уж очень маленькая машинка, а стоит не так дешево. Оптимальнее брать Гольф 1.4 TSI. В любом случае здесь цена выйдет на уровне новой машины типа Киа Сид.

Почему нет смысла? Посчитаем :)

VW Fox 1.4 TDI (Пробег 123000 тыс. км.) Стоимость в Германии 5355 EUR минус 19% 4500 EUR (около 190000 тыс. рублей) плюс растаможка около 105000 тыс. рублей плюс дополнительные расходы. Кстати, в какую сумму обойдутся дополнительные расходы, чтобы пригнать автомобиль из Германии в Санкт-Петербург?
Уместен ли торг в Германии при покупке б/у автомобиля?
В итоге полная стоимость автомобиля выходит от 310000 до 350000 тыс. рублей. В России за такую цену такой или подобный немецкий автомобиль с дизельным двигателем не найти!
P. S. Есля я не прав поправьте меня :)

Знаете, Фокс маленькая машинка, и для нее 123ткм солидный пробег. Не знаю насколько такая покупка эффективна, потом этот Фокс сложно будет перепродать.
Перегон до Питера может быть разным, машину можно даже отправить паромом из Германии (есть такой). Стоимость парома порядка 700 евро, плюс услуги того кто это будет делать. Плюс растаможка тут (в питерском посту это гемор).
Мне кажется что лучше взять новый Киа Сид с гарантией 5 лет и в хорошей комплектации, пусть выйдет подороже.
Но каждый решает исходя итз своих предпочтений.

Ну допустим FOX вообще затруднительно найти. В принципе Вы уложитесь в эти деньги, со штойером на такой машине я бы связываться не стал. Касательно доп расходов: Вы сами поедете? Там кто-то есть? Исходя из этого можно прикинуть Ваши траты.

Согласен машина маленькая, но мой бюджет не позволяют купить что-то больше и лучше :(

Почему VW Fox 1.4 TDI сложно будет продать? Отличный немецкий автомобиль, надежный, дизельный двигатель, низкий расход топлива (около 5л/100км), приемлемая цена. Отличный автомобиль для города!

экономия на дизеле колоссальная...особенно при больших пробегах...
это у вас какое то предвзятое мнение....

люблю марку мерседес....уже лет 9...ездил как на новых так и на старых...
другие марки не пользовал поэтому и сказать про них ничего не могу...
итак про мерседес...
старые атмосферники дизельные уже лет 30 пашут и никакого ремонта не требуют...хороший автомобиль но не резвый...
порезвее это уже с турбинами.....поэтому сам поехал в гермашку и купил там мерседес Ванео....пробег там был...ВНИМАНИЕ...390 000 КМ...где то на 240 000км там был поменян движок по гарантии..поэтому я уже брал как бы с пробегом движка 150 000 км....
брал с таким пробегом потому как было дешево...цвет был не таксишный..то есть не бежевый....состояние хорошее..на внешний вид кузова и салона оценка +5...на движке была только пыль и никаких маслянных пятен...все работало...
подведем итого....
сегодня 29.01.2010г...машина была 2002 года...в россии она уже бегает с марта 2007 года....масло меняю каждые 12 000 км....нареканий по движку никаких до сих пор...нарекания только по задней подвеске...но это к диз. движку не относится....+ ремонтировал генератор...это тоже никакого отношения к дизелю не имеет...пробег уже в россии у меня составил примерно 85000 км...

никто меня не переубедит что бензин=дизель..


теперь по поводу пробегов покупаемых машин в гермашке.....когда говорят что пробег у диз машины меньше 100 000 тыщ я смеюсь в лицо....это бред....налоги в германии на дизеля выше чем на бензиновые..немцы берут дизеля не для того чтобы 5 км в год накатывать..а чтобы ездить...сам будучи в германии на отдыхе брал машину в прокат...бензиновую(чему был потом не рад, расход не порадовал)..так вот..за 5 дней накатал 2 200 км...потому как ехать у них по дорогам это не у нас ползти по бездорожью...теперь посчитаем...2 200км/5 дней=440км...440 км*365дней в году=160 600км...это конечно утрировано но цифры сами видите....

итак..кто там ещё берет машину 5 летнюю с пробегом в 20 000км??

не самое лучшее место для споров по поводу великолепия дизеля и бензина :)
у каждого свое предвзятое мнение ко всему :)

у меня такое ;)...
а вообще, если говорим про б/у - то тут лотерея.
везде есть свои плюсы/минусы.
и, имхо, из личного опыта - бензинки, всё-таки, более привлекательны и более комфортны.
ну а если пробеги большие - то да, тут вкуснее дизель... но только из расчёта экономии средств.. а если ещё есть "соска" на топливо - то вообще песня.
на этом, в принципе, плюсы и заканчиваются.

Маленькие машинки предпочитают брать на АКПП, тем более дизельную. Касательно Фокса шумновато там в салоне. Для города авто конечно неплох, маленький, юркий. Но у нас любят машинки чуток побольше. Плюс на фокс запчастей поменьше.
Конечно, продать можно все, и Фокс не исключение. Смотрите чтобы в машине все было в порядке и покупайте!

Почему VW Fox 1.4 TDI затруднительно найти? На mobile.de более 250 автомобилей начиная с 2005 г.в. и все продажи осуществляются в Германии!

Сергей, а почему не стали бы связываться со штойером?