Думаю, не так.
Инвойс (цена) в EUR, оплата тоже была в EUR .
Потому - всё на день ГТД.

Уважаемые, такой еще вопрос.

Авиадоставка была разбита на инвойсы WAW-SVO - 176.3 EUR и SVO-OVB - 198.9 EUR, которые и были оплачены. Для определения таможенной стоимости я думал что пойдет 176,3 EUR = 6950 руб. Но с товаром пришла еще Авианакладная на стоимость 2252 PL (польский злотый) = 22160 руб.
Так вот таможня посчитала за доставку 22160 а не 6950, можете сказать почему именно так они решили посчитать?

1) Скорее всего в польской а/н указана общая сумма по всему маршруту WAW-OVB.
2) Таможня взяла полную сумму в 2252 PL т.к. Вами не доказаны расходы по территории РФ указанные в инвойсе SVO-OVB - 198.9 EUR (наверное у Вас условия CPT или DDU).
3) Максимум на что можно упереться и согласиться на разницу в стоимости фрахта между 2252 PL х курс - (176.3 EUR + 198.9 EUR) х курс. Во всяком случае у нас так.

Потому, что, в действительности, оплата была 2252 злотых.
2252 злотых (~550 евро) больше, чем 176,3+198,9=375,2 евро.
В этой связи таможенный орган "углядел" содержание в транспортных инвойсах признаки недостоверности и решил, что такие документы не могут быть использованы для определения таможенной стоимости. И, коль скоро, иинвойсам -"нет", то и разбивка транспортных "до границы -после границы" "исчезает". Вот транспортные и насчитали от "края до края".

На самом деле непонятно почему у них по документам так получилось, созвонюсь узнаю

Если условия EXW. Значит Вы платили за фрахт?
У Вас есть документы подтверждающие оплату за фрахт?
Тогда Вы можете упираться по полной программе.
Однако думаю что Вы что-то неправильно указали в воросе и условия поставки все таки CPT и платил за фрахт отправитель и указал стоимость фрахта в инвойсе на товар с разбивкой по территориям. Так или нет?

Что подразумеваеться по фрахтом?
Порядок платежей был следующий: Оплатил производителю за товар, он отвез его авиакомпании, заплатил авиакомпании за перевозку.

Тада это не EXW... раз производитель заплатил за перевозку. Либо стоимость перевозки валяется в стоимости товара (группа C...), либо у Вас был отдельный контракт с производителем (как с экспедитором) на организацию перевозки при условиях EXW.

Перевозка от пункта А до бункта Б.

Кто платил авиакомпании, продавец или покупатель?