![]() |
Цитата:
По лизингу, причиной может быть, полность выплаченная в соответствии с договором стоимость товара, тогда подтверждающими документами будут платёжки или выписки по счету. Аренда, должно быть доп. соглашение о переходе права собственности. Если был договор купли-продажи, но Вы ввезли в режиме ИМ53, то только тогда ничего не надо. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Согласно данного договора фрахтователь не вправе распоряжаться судном. Право собственности не передаётся. Если Вы и фрахтователь одно лицо. Оформляйте договор купли-продажи (дарения) с судовладельцем, или иной договор в котором будет сказано что право собственности на буксир переходит от судовладельца к ...., и вперёд, на таможню. Если Вы не фрахтователь, а кто то иной, то подозреваю что Вас могут развести. |
Цитата:
http://www.consultant.ru/popular/shipping/22_28.html |
Цитата:
|
Цитата:
Вы упёрлись в свой бербоут-чартер, а то что это фактически лизинг или аренда, в зависимости от нюансов не видите. Нам эти нюансы не сообщаете. Кто вы фрахтователь или субфрахтователь скрываете. Оговорено ли право выкупа по Вашему бербоут-чартеру, тоже тайна. А потом хотите полного ответа. Вот здесь хорошая рекомендация, и касается не только кода ТН ВЭД http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=136298 Хотите максимально точный ответ, дайте полную картину. |
А зачем для им 40 "Документы объясняющие перевод из ИМ53 в ИМ40", и что это за документы?
Я по договору аренды без вопросов из им 53 в им 40 переводил и по старому ТК и по новому. |
Текущее время: 13:42. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot