В тему - по поводу жадности.
Смотрел цены по своей авто - Ситроен 2005г. Естественно, что по базам - только евро-3, т.к последние серты делали в 2008 году.., да и не особо распостраненная она у нас, хотя дизель с противосажевым фильтром. С 2005 года вроде как европейские машины все должны быть евро-4, но посредники, точнее "сертификационные центры" тут кто во что горазд.. в общем списочек вот такой - это ответы на запросы с прикрепленным техпаспортом и выжимкой по вин-коду - модель двигателя и т.д....

Возможно эта информация поможет в поиске...

стратег 33000,00 мостест 25000,00 гостнорм 9000,00 евротест 15000,00

эталонгрупп 24000,00 лидертест 15000,00 сертификационе 29620,00

серконс 16000,00 интеркод 15000,00 еврогост 30000,00 севтест 30000,00



Оказалось что на прямую - (т.е в ростесте) сделать сертификат гораздо проще и дешевле (чуть меньше 6000 рублей).
Если кому-то эта информация будет полезной и сэкономит время и денег - буду только рад.

Не совсем понимаю,как можно сделать сертификат с Евро3 на Евро4,законно ли это.Таможня по любому бъет ВИН авто на предмет Евро4!

Должно совпасть первые девять цифр вина. "5" - имелась ввиду пятерка (девятая цифра ВИНа, который указал автор).

ОК! совпадают первые 9 цифр, есть такие и евро 3 и евро 4 , что дальше?????

Распечатываешь те, которые евро-4, и несешь в таможню. И там у них спрашиваешь, устроит это их или нет. У нас в таможне устраивает, а в твоей местной таможне может и не прокатить.
При наличии сертификата ничего таможня не пробивает, поскольку это бесполезно, ничего они опротестовать не смогут.

А что касается машин старше 30 лет - нужно соотвествие евро4?

Сам то понял, что спросил?.
30 лет назад ни о каких евро еще и не думали.

Читай про раритеты. Там еще тоже много вопросов.

А есть ли те, кто сделал Евро 4 из Евро 3? Поделитесь опытом и отзывами где делали...

вот наглые, за 11500р. как будто реальный замер делать будут.
мне за 3320р за один день сделали.