всего то и делов:D, ну и везите себе.
те кто так возит в помощи не нуждается и о помощи на форумах не спрашивает!
Вы, либо недалекий человек или человек из органов,
оба варианта не устроят НИКОГО.
так что пощукайте ночью у границы:cool:

Вот вам ссылка на решение проблем с 5000 евро. http://www.dalavtocar.ru/index.php?o...d=90&Itemid=12
На дв каркасы возят уже больше года.

вот еще http://saphireavto.ru/constructors/

С органами убил:D:D:D
Вожу с Японии авто но там разбираю! Ищу лазейки кто поможет с Европы тянуть но не разбирая!!! Так как в свое время тащил е36 бмв не разбирая в 2006году!

Ай, да молодцы!! не сдаются...конкуренция Соллерсу.:D:D:D

Так ведь на дворе уже середина 2011 года.:D При ввозе из Японии Вы до сих пор так и не нашли лазейки, интересно было бы найти их при ввозе из Европы.:confused::)

тут вряд ли помогут, хакеров здесь нет

фасепалм.жпг

Опять-же эта схема только для юрлиц. А физику даже если и разрешат провезти каркас, то датут только ПТО, а ГАИ без карточки номерного агрегата с физиком даже разговаривать о замене не будет.

Кстати насколько мне известно есть совместный таможенно-гаишный приказ, где гаишникам велено обращать внимание на ТН ВЭД код в ГТД и если ТН ВЭД от каркаса, то замену оформлять запрещено.

что за карточка номерного агрегата, что за штука такая? ни разу в глаза не видел, сколько двигателей и кузовов, половинок и проч, растаможил, а скрыто от меня сия тайна до сих пор.
У нас простые "физики" покупают по договору купли продажи номерной агрегат, оформленый по Декларации на юр.лицо,и идут себе в ГАИ(БДД) и делают спокойно замену безовсяких там карточек.
Что заначит не разрешат ввезти, если законом не запрещено, ввози и пользуйся. оформить правда проблематично, согласен. Тольно есто куча" неграмотных гаишников, которые коды ТНВЭД в декларациях прочесть неумеют,
им главное шобы номер кузова был.