Вы абсолютно правы

Новорос не расматривал, мне кажется российские порты это гемор, цена примерно одинаковая, это уже надо к экспортеру с вопросами, у него должны быть свои шипперы...

Почему гемор? Там сидят экспедиторы, дашь им денег, они тебе оформят транзит до дома, и поедешь растаможиваться. Самому в порту никак не оформить транзит, в Питере по крайней мере. Нужен договор с портом, который есссно из-за одной машины никто подписывать не будет, поэтому там и сидят экспедиторы.

А гимор в россйских портах в том, что авто сразу/быстро не получишь, везде отстегивать нужно. Кроме того стоимость доставки в Питер будет немного подороже. Поэтому все машины и шлют в Котку, все-таки европейский порт, пол часа и машина получена...
А Новороссийск просто удобен для получателей машин из южных районов России (нет там порта Котке/Хамине подобного)

Уважаемый эксперт, спрошу,наверно в сотый раз, но я с трудом всё это себе представляю, т.к никогда этим не занимался..Подскажите пожайлуста, какие документы нужно переправить из штатов, после отправки из порта? Таможить лучше в региональнлй таможне, или можно в порту по прибитию авто?

Тайтл на машину (тех паспорт по нашему), инвойс (купчая на машину) но лучше не после, а до отправки, чтоб оформить гарантийный сертификат.
В порту нельзя растаможить, там нет акцизной таможни. Только транзит до дома, или до Питерской акцизки (Ну если договоритесь с экспедитораами, а они подыщут кто растаможит на акцизке)

З.Ы.
Копию тайтла ессно

В принципе backtrack Вам правильно ответил, забыв про еще один необходимый транспортный документ из штатов - Bill of Lading, который выдается контейнерной компанией в Америке. Там записаны все Ваши данные, адрес, данные машины, номер контейнера и т.д. Не купчая, а именно этот документ (вместе с Тайтлом) в Ваших руках и подтверждает, что Вы хозяин машины, и только по предъявлении этих двух документов Вы можете получить машину. А если Вы перепоручите кому-то другому получение машины, то должны написать доверенность и передать эти документы. Если нужно ехать в Котку и нужна виза (вам или компании/перегонщику), то на основании этих двух документов финское посольство выдаст визу...

Ну и не копию Тайтла, а лучше его оригинал получить из Америки, так безопасней (когда машина едет отдельно от Тайтла)

таможенную очистку на акцизной таможне

в Вашем городе - тогда вы первый владелец в ПТС, во всех иных случаях будет нужен манекен и постановка со снятием, это доп затраты в среднем 10 000 руб

если авто идет ч\з Финский порт, для получения в финском порту достаточно первого оригинала Bill of Lading (он же Конасамент)
кто там вписан в графу получатель Финам до фонаря. От указанного получателя, нужна рукописная доверка, обычно на копии загран паспорта ( если на физика или от фирмы с печатью), что ( получатель) доверяет забрать авто такому то , паспорт номер такой то дата подпись ( язык изложения английский)