Чо то опять нет понял. типа продать в ЭК10 и загнать свои же деньги себе? а потом ИМ40 заявить?
ага, прямо бюджетно будет. плюс всё это время покраска простаивает наверно. Ну а кто мешает заявить переработку с временного вывоза?
да может брокер сразу её и заявил, что думаете автор прямо соображает какая процедура была?

Экспортом. Поскольку при реимпорте товары должны остаться в неизменном состоянии. А они, насколько я сумел понять, в таком состоянии не находятся.

ага, прямо про реимпорт где то это написано. ну-ну, успехов.

Это написано в ТК ТС.

"Статья 287. Ограничения по пользованию и распоряжению временно вывезенными товарами

1. Временно вывезенные товары должны оставаться в неизменном состоянии, кроме изменений вследствие естественного износа или естественной убыли при нормальных условиях перевозки (транспортировки), хранения и (или) использования (эксплуатации).
2. Допускается совершение операций, необходимых для обеспечения их сохранности, включая ремонтные операции (за исключением капитального ремонта и модернизации), техническое обслуживание и другие операции, необходимые для поддержания товаров в нормальном состоянии, при условии обеспечения идентификации товаров таможенным органом при их реимпорте."

По-моему, вал был вывезен изначально для целей ремонта, разве не так?

эта статья про реимпорт что ли?
никто не будет его никогда в ЭК10 помещать, чего мечтать то.

Ну-ну, успокойтесь горячие финские парни. Давайте предположим, что был обыкновенный временный вывоз на тестирование и эта фиговина вернулась с резиной того же цвета, без кубиков и изначально была без маркировки (http://www.tks.ru/forum/showpost.php...76&postcount=5). Ваши действия?!

Да, заявлено было именно как временный вывоз.
Закрыли экспортом, и ввезли как Импорт. Накладно, но ладно.

На будущее хочу уточнить:
1. Должна была быть заявлена поцедура переработки, при которой я уплачиваю фактически таможенные сборы.
2. Закрыается реимпортом с уплатой сбров, пошлин и НДС на отремантированную часть, с учетом стоимости замененных деталей и стоимости работы по их замене.

Это статья "про временный вывоз". Который должен быть закрыт либо реимпортом (что вряд ли возможно, поскольку были нарушены ограничения по использованию товара, установленные ст.287 ТК ТС) либо переработкой вне таможенной территории (такая возможность также неочевидна, для меня, по крайней мере) либо экспортом.

ну если у кого то денег полно на расширенный комплект процедур, то я - пас

Добрый день. Поискал по форуму, ответа не нашел, к сожалению. Может подскажете. Ситуация такова: Фирма вывозила на выставку по процедуре временного вывоза оборудование. При вывозе вроде были учтены все вопросы с идентификацией - маркировка, взвешивание на предприятии и проч.Все указано в декларации на вывоз.В процессе демонстрации был не один раз показан процесс работы оборудования. При обратном ввозе во время размещения на СВХ было выявлено несоответствие веса вывозимому, а также указанному в ТСД. Составлен коммерческий акт. Вес больше почти на тонну. Выяснилось, что внутри оборудования осталось много продуктов переработки в результате испытаний за рубежом. Представитель подал ДТ по документам. ДТ выпущена. Груз не выдают с СВХ. Какой выход подскажете и правильно ли поступил представитель? Заранее благодарен.