И что может быть по поводу постконтроля?

О как! А нет ли у Вас ссылочки или номера дела в арбитраже? Очень любопытно почитать детали, как это таможня нагибала, если импортёр ввозил в одном грузовике внешние, а в другом внутренние части сплит-систем. Заранее спасибо.

Пра батинки байку слышал:confused::D

По старинному рецепту: прицепить тележечку, положЫть в оную пару-тройку блоков сигарет и вперёд...через МАПП...:)

Байка сия - непосредственно от Счетной палаты.

За шо я люблю наших кастомёрров - за выдумку, смекалку и щедрость в отношении государства. Нет таких препятствий и сложных задач, которые наш человек не придумает в простом деле, чтобы навлечь на свою пятую точку неприятностей и дополнительных расходов, и побольше, побольше. А всё ради чего? Ради призрачной экономии платежей за 1 несчастный трактор, из которых только пошлина невозвратная, а НДС всё равно к вычету.

Запретить компании John Deere беспошлинный ввоз разобранных комбайнов намерено Правительство РФ. Соответствующее решение подкомиссия по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию, защитным мерам во внешней торговле под руководством первого вице-премьера Виктора Зубкова приняла 21 ноября.

В настоящий момент действует предварительное решение Федеральной таможенной службы (ФТС) РФ о классификации товара, согласно которому неукомплектованные комбайны получают статус "энергомодулей" и относятся к товарной позиции "части машин и механизмов для уборки или обмолота сельскохозяйственных культур" (импортной пошлиной не облагается, в отличие от готовой продукции с пошлиной 15%).

После получения решения компанией John Deere похожие решения получил ряд других компаний, добавил Е.Корчевой, не уточнив их названий.

В то же время ставки пошлин на ряд мелких деталей, по его словам, нулевыми не являются, а составляют 5-15%. "Когда пошлина на готовый комбайн - 15%, а на детали для комбайна - от 0 до 15%, тогда целесообразно заниматься производством в России. Но когда можно готовый комбайн в разобранном виде довезти под 0%, выгоднее делать именно так", - говорит директор "Росагромаша". Согласно расчетам ассоциации, за время действия предварительного решения о классификации бюджет потерял порядка 1 млрд рублей.

Предложение о выделении энергомодулей в отдельную субпозицию, по словам Е.Корчевого, принадлежит самой ФТС. Ассоциация эту инициативу поддержала.

В пресс-службе John Deere "Интерфаксу" сообщили, что не готовы комментировать эту тему.

В "Росагромаше" отрицательного влияния принятых решений на рынок не ожидают. "По нашему мнению, это и по John Deere не должно ударить: они очень много заявляют о том, что Россия для них перспективный рынок, что они верят в Россию и будут инвестировать деньги. Соответственно, сделан еще один шажочек, чтобы помочь компании и сказать ей, что та находится на правильном пути и что надо больше инвестировать в локализацию, в углубление сборки", - сказал Е.Корчевой.

http://www.finmarket.ru/z/nws/news.asp?id=2568984&rid=1

А тех паспорт тоже частями получать будете ?

А как оформить ПСМ ? Надо смотреть, но наверняка потребуется сертификат соответствия и т.д

Можно на одном посту и в одной таможне. И на одного получателя.
Но по 5-ти разным контрактам. Никакого "палева".