А есть другие варианты?

Вес сходится.Количество мест 1(общее).
Стоимость конечно нет.Этот товар не учтён.

Шоб вес сошОлся? :eek: Да ни в жисть!

Упс... :D

Это Вам к щебню добавили песка?

Что-то фантазия у меня бедна сегодня... :(

См. выше:p
В ба-а-а-альшой каропке 284 кг каталогов. И 50г брульянтов россыпью. :D

Убедить суд, что у водителя, действуя с разумной предусмотрительностью и осторожностью, не было возможности проверить содержимое 1-го места можно только если это был опломбированный контейнер.

да не будет никакого дела ( см. подпись)...летом такая же история была - в одно из мест рекламы всякой наложили "дорогие" контрагенты. Сделали предварительный осмотр, зафиксировали. Выслали новый инвойс (безвоздмездный) , оформили допик к контракту и по 6 методу "лишнее" выпустили. И все!

ничего не будет, товар выгрузите, водилу отпустите и спокойно подавайте с уточнённым инвойсов.
по контре ч.1 вообще сейчас не заводят, а то что заведено - тянут

Ну раз декларацию не подавали ещё, то можно сделать допник к контракту и по электронке запросить счет с упаковочным от продавца с объяснительным письмом и растаможивать.
Ну а если размеры товара маленькие, то в карман его и с кирпичным лицом на выход...

Я формалист. Должно быть заявление с резолюцией. На Заявлении начпоста или лицо его замещающее должен расписать ответственного за таможенное наблюдение. С указанием фамилии.
При осмотре и выявлении недостачи контрактного товара, нужно совместно с представителем СВХ составить Акт о недостаче товара, отраженного в коммерческих документах. СВХ должен написать служебку на имя нач.поста. По недостаче товара.И скорректировать ДО1. И вторую служебку в отношении товара, доставленного в адрес неустановленного лица перевозчиком "Жопин и сыновья" по книжке МДП №.... в количестве ... коробок, весом... кг.
Никаких действий, в том числе и заявлений в отношении левого товара Получатель делать не имеет права. Если он не дурак.