только предварительно его надо за границей собрать, чтобы он был полностью комплектный, а то ПТС всё равно не видать! Ну и ЕВРО-4...

Будет точно не собранный, это принципиальный момент к сожалению.

Мда уж, всё сложно

ни такой уж и принципиальный... собрать всё можно где-нибудь в другом месте , не там где продали комплект...

Для нас принципиально по некоторым причинам. Т.е. собранный придётся разбирать и потом опять собирать - в сумме ~200 часов работы лишней.


Если подытожить в текущем виде (т.е. кучка запчастей с ВИН-номером) таможня:
1. Оформит кит как новый автомобиль, (оплата всех пошлин как за новый) и выдаст ПТС?
2. Возьмёт пошлину как за новый автомобиль, но не выдаст ПТС?
3. Я правильно понимаю, что льготы на ввоз автокомпонентов для производства автомобилей в данном случае неприменимы?
4. Растаможить как партию автозапчастей не получится ибо таможенник узрит именно автомобиль в ящике?

1-й пункт, НЕ верно...

2,3,4 - Да, именно так!

Спасибо, всё прояснилось

у нас в Питере провезли кит-кар для дрифта как спортинвентарь, насколько я понял перед таможней люди пошли в РАФ (Российская федерация автоспорта), получили там некое письмо (сертификат) и с ним уже получили на таможне гарантийное письмо и растаможили как спортинвентарь..
а вообще ситуация печальная на самом деле, из-за е*учих шакалов в зеленой форме ( и таких же в синей ) самоделки у нас вне закона...

Возможно я не прав, но думаю, можно растаможить двигатель как двигатель, все остальное (пришедшее по другому коносаменту) - как запчасти по весу. Естественно, никакого ПТС и дорог общего пользования.

Чтоб не узрил, отправить на разных коносаментах на разные юр. лица - брокеры должны с этим помочь.

Посылки тоже должны быть разные или в пределах одного ящика их разместить две на разных лиц?

Планировали на физическое лицо получать. Если на юридическое - это даёт какие то преимущества?