Сообщение от att77 (Сообщение 1457564)

есть. и много. но на их изучение и практику нужны годы. а пока верьте брокеру.

Сообщение от stasiboro (Сообщение 1457561)

А вы этот вопрос брокеру задавали? И что за услуги брокера? Груз на ваш контракт идёт или на контракт брокера?

Сообщение от Бэтси (Сообщение 1457540)

Всем привет! Подскажите кто-нибудь, влияет ли страна происхождения товара на стоимость его растаможки? Если я ввожу товар, произведенный в Китае, из Китая, стоимостью например 2000$, его растаможка стоит Х рублей. А точно такой-же товар из Финляндии, произведенный в Финляндии, стоимостью тоже 2000$, его растаможка стоит намного больше . Почему так?

Сообщение от Бэтси (Сообщение 1457576)

Брокер сказал: "Конечно дороже! Это же из Европы!" Услуги - доставка и растаможка груза.Брокер везет на свою фирму.

Сообщение от Бэтси (Сообщение 1457576)

Брокер сказал: "Конечно дороже! Это же из Европы!" Услуги - доставка и растаможка груза.Брокер везет на свою фирму.

Сообщение от stasiboro (Сообщение 1457579)

Ааа... Ну тогда понятно :)
Во избежание кидалова везите на свой контракт

Сообщение от m.v.ts (Сообщение 1457578)

Хм... а что Вы понимаете под стоимостью растаможки?
Оплата услуг там.представителю за оформление и проводку ДТ?
Сумму таможенных платежей?
Стоимость услуг "под ключ" с оформлением на свой контракт?
1. Как уже выше написали - стоимостные риски и, может случиться, что китайский по 2000 уе Вас оформят, а финский отКТСят. Качество производства и стоимость раб.силы всётаки влияют на стоимость.
2. Опять же, что за товар? Например с Китая, на некоторые коды есть тарифные преференции (пониженная ставка импортной пошлины) при наличии сертификата происхождения формы "А", а на некоторые наоборот антидемпинговые пошлины.
Вопрос сформулирован слишком обще и широко :confused:.
Остальное гадание на кофейной гуще с рассмотрением кучи возможных вариантов :rolleyes:

Сообщение от stasiboro (Сообщение 1457579)

Ааа... Ну тогда понятно :)
Во избежание кидалова везите на свой контракт

Сообщение от Бэтси (Сообщение 1457594)

Под стоимостью растаможки я понимаю часть оплаты, которая производится грузоперевозчику. Грузоперевозчик везет груз и таможит сам его на свой контракт. Просто удивляет, что цена доставки и растаможки из Китая 2000$, а из Финляндии 5000$, хотя Финляндия намного ближе, чем Китай и, значит, транспортные расходы должны быть намного меньше. Мы спросили перевозчика, почему такая разница по ценам, он ответил, что все дело в растаможке. Таможенная пошлина ведь для вида товара, а не для страны происхождения? Или я не так поняла метод взимания таможенной пошлины? На наш товар, как я знаю, одинаковые ввозные пошлины из любой страны без всяких коэффициентов.

Сообщение от Мартышка (Сообщение 1457583)

Ну тогда ясное дело, что дороже! Брокер здесь подставляет свою фирму, кучу доков готовит для док-ва стоимости, затраты на "производство по оформлению товара из Европы по цене Китая" в этом случае больше, чем если бы везли из Китая по этой же стоимости, так как риски по Китаю ниже.
И, пожалуйста, имейте уважение и лучше пишите ТО (таможенное оформление), чем растаможка. Это понятнее как минимум.