Теперь лично надо чтоль?

Так ведь экспедиторы - не БрокерА, оформляют не от своего имени. Везде в докУментах фигурирует покупатель, на него и все складские оформляются.

И чё? Всю жисть так было, и всю жисть выгоняли за ворота, там отдавали хозяину (иногда конечно делали пропуск). Тем более в ПЛП, в каких документах он фигурирует, договора то у него с портом нет?

Надежнее самому машину на складе осмотреть и самому выехать. Я бы никому не доверил.:cool:

Ну ты бы не доверил, а другой бы доверил. И чё ее осматриватьЮ, если её жахнули на складе, то все равно напишут что на пароме жахнули. Это редкость конечно, но бывало несколько раз. Вообщем сам знаешь, можно в уши любому надуть чё хошь.