Размечтался. ПТС то тебе не белорусы выдавать будут, так что всё равно унитазный сбор заплатишь.

Письмо ФТС России № 01-11/39997 от 18 августа 2011 года
"...
Согласно пункту 1 дополнительных примечаний к группе 87 ТН ВЭД ТС бывшими в эксплуатации являются транспортные средства, если с момента их выпуска прошло 3 года или более, независимо от величины пробега автотранспортного средства."
Так что никакие экспертизы не помогут 2011 год будут считаться новыми и свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства придётся предоставлять.

2. Утилизационный сбор не уплачивается в отношении колесных транспортных средств, которые ввозятся в Российскую Федерацию с территорий государств - членов Таможенного союза и имеют статус товаров Таможенного союза, при соблюдении одного из следующих условий:

а) транспортное средство ввезено в Республику Белоруссия или Республику Казахстан в соответствии с таможенной процедурой выпуска для внутреннего потребления с уплатой ввозных таможенных пошлин по ставкам, применяемым на территории Республики Белоруссия и Республики Казахстан в соответствии с перечнем товаров и ставок, в отношении которых Республикой Беларусь и Республикой Казахстан применяются ставки ввозных таможенных пошлин, отличные от ставок Единого таможенного тарифа Таможенного союза, утвержденным Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 16 июля 2012 г. N 55;

Блин , а на новые сиделки пошлины не поменялись с 16.07.12 ни в РФ ни в РБ. Приётся платить?

А дадут ли на десять седелок СБКТ и не завернёт ли их таможенный пост? (хотя я в феврале делал на 30 мотоциклов в Новоросе-прокатило, но в данной ситуации другой порядок цифр)

Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 г. Москва
Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств.

п.62 Подача одним и тем же заявителем заявки на оценку соответствия другого транспортного средства, принадлежащего к тому же типу транспортных средств, допускается не ранее чем через 12 месяцев с даты оформления свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства.

Конторы которые занимаются сертиф-ми Евро-4 и СБКТ утверждают, что всё нормально- сделаем, все сертиф-ты легитивны. Однако хотелось бы услышать от практиков:
Примет ли таможня в подтверждение тех. регламента СБКТ выданные на ДЕСЯТЬ "единичных" транспортных средств.

Наш акцизный говорит : "Да принимаем СБКТ", однако по п.62 Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 г. Москва
Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств.
я -то умолчал...

Подскажи те?