Форумы TKS.RU
Страница 2 из 11 < 1 2 34 > Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Форумы TKS.RU (https://forum.tks.ru/index.php)
-   Транспорт и таможня (https://forum.tks.ru/forumdisplay.php?f=93)
-   -   Замена тягача (разные перевозчики). (https://forum.tks.ru/showthread.php?t=290535)

Ken-T 06.12.2012 18:01
Цитата:
Сообщение от Vovez (Сообщение 1618064)
60 !!!
Подправил. :)

вова88 06.12.2012 18:09
Цитата:
Сообщение от Vovez (Сообщение 1618064)
60 !!!
Книжка МДП гарантирует уплату таможенным органам таможенных платежей в размере до 60 тысяч Евро в случае, если груз был утрачен

Finn 06.12.2012 21:09
Цитата:
Сообщение от Паромщик (Сообщение 1618067)
Это реально. Ехать без ТИР. Гарантия выборгского РОСТЭКа обойдётся примерно в 15000 руб. до Москвы. До Питера дешевле.
верно - тир закрываете на русской границе, меняете тягач и открываете гарантийку Ростека
только потребуется обоснование - придумаете и подкрепите известными зелёными аргументами

TIRщик 07.12.2012 08:00
Цитата:
Сообщение от Сергей Пчела (Сообщение 1618004)
Везём полуприцеп из Финляндии в Москву по TIR. Есть ли легальная схема, позволяющая в нейтральной полосе заменить тягач с финскими номерами на тягач с русскими номерами? Сейчас они принадлежат разным перевозчикам, можно заключить между ними произвольный договор, или как-то переоформить машины — любая работа с документами возможна. Схема нужна 100% лежащая в правовом поле (таможня до нас постоянно докапывается и непременно всё проверит, мы должны отстоять нашу правоту). Ну или может не в нейтральной полосе.
На мой взгляд у Вас задача изначально неправильно поставлена.
Зачем в этой схеме финский тягач?
Прицеп какой-то особенный?
По ощущениям TIR-Carnet лишний в этом списке, возможно, как и схема с таможенным оформлением в Москве.

Сергей Пчела 07.12.2012 13:26
Цитата:
Сообщение от Ken-T (Сообщение 1618048)
Один перевозчик может взять в аренду тягач другого перевозчика. Это достаточно распространенная практика. При этом перевозка будет осуществляться от имени первого перевозчика, но уже с другим тягачом.
Видимо, это правильный для нас выход. Вопрос: допустимо ли в рамках этой схемы, что перевозчики зарегистрированы в разных странах? Может ли финский перевозчик взять в аренду русский тягач (или наоборот) ?

Ken-T 07.12.2012 13:50
Цитата:
Сообщение от Сергей Пчела (Сообщение 1618791)
Видимо, это правильный для нас выход. Вопрос: допустимо ли в рамках этой схемы, что перевозчики зарегистрированы в разных странах? Может ли финский перевозчик взять в аренду русский тягач (или наоборот) ?
Ограничений на аренду транспортных средств (с экипажем или без) не существует.

TIRщик 07.12.2012 13:52
Цитата:
Сообщение от Сергей Пчела (Сообщение 1618791)
Видимо, это правильный для нас выход. Вопрос: допустимо ли в рамках этой схемы, что перевозчики зарегистрированы в разных странах? Может ли финский перевозчик взять в аренду русский тягач (или наоборот) ?
Ерунду Вам подсказали :(
Чтобы "арендовать" в международных перевозках, необходимо получить допуск к международным перевозкам - "встать под флаг"- на данный тягач - "лицензионную карточку".
Это возможно только с машинами, имеющими регистрацию с компанией в одной стране.
Кстати, внутри Европы такое же правило

att77 07.12.2012 13:59
Цитата:
Сообщение от TIRщик (Сообщение 1618828)
Ерунду Вам подсказали :(
Чтобы "арендовать" в международных перевозках, необходимо получить допуск к международным перевозкам - "встать под флаг"- на данный тягач - "лицензионную карточку".
Это возможно только с машинами, имеющими регистрацию с компанией в одной стране.
Кстати, внутри Европы такое же правило
чёт все в "аренду" тягачей упёрлись и нислова о таскаемом прицепе с товаром....

TIRщик 07.12.2012 14:01
Для понимания.
Например, российский перевозчик хочет арендовать тягач у немецкой прокатной конторы. Для этого российскому перевозчику необходимо сделать российскую временную регистрацию на тягач со всеми, вытекающими из этого последствиями.
Так же, за исключением пошлин и геморроев, и внутри ЕС. ТО, допуски по тахо и прочие документы по месту временной регистрации

TIRщик 07.12.2012 14:01
Цитата:
Сообщение от att77 (Сообщение 1618838)
чёт все в "аренду" тягачей упёрлись и нислова о таскаемом прицепе с товаром....
А с ним-то какие проблемы?


Текущее время: 04:01. Часовой пояс GMT +3.
Страница 2 из 11 < 1 2 34 > Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot