Ну тут смотря какая конкретно машина... бывают такие марки и модели, которые стали выпускать в 2001 году и сразу начали с ЕВРО-4. Тут индивидуально смотреть надо...

В базе таможни он идёт как евро2, на самом деле евро3(написано на шильде под капотом)

разве не придется таможить кузов?

Из РБ таможить?

Если авто на РБ учёте, то его надо официально в РБ ГАИ разобрать на агрегаты, анулировав учёт и получив свидетельство на высвободившейся агрегат - кузов, а потом с этим свидетельством в РФ ГАИ оформлять замену кузова на РФ лохматку. А таможня в этой схеме вообще не при делах, её даже в известность ставить нет необходимости...

Говорят, что скоро будет птс единого образца. Я правильно понимаю-можно будет снимать, ставить авто на учёт без таможни в рамках таможенного союза?

1. Этого ПТС еще никто в глаза не видел
2. Обещают в июле
3. Никаких Инструкций и Приказов по этому поводу нет.

Резюме: не гадать, а ждать июля

ПТС единого образца может и будет, а вот запрет на первичную регистрацию в ГАИ на территории РФ, автомобилей не соответствующих ЕВРО-4, ни кто отменять не будет!

Как и сейчас, если есть автомобиль с ЕВРО-3, который имеет ПТС и был растаможен скажем в 2007 году, а потом был закрыт в гараже и не ставился на учёт в ГАИ, если попытаться сейчас произвести его первичную регистрацию, то ГАИ выдаёт отказ из-за несоответствия ЕВРО-4 и никого не волнует наличие ПТС!

А если птс выдался в белоруси а там вписан евро4 (подтвержнённый одной из множества белорусских контор), к тому же им скорее всего будет похер какой евро вписать?

так же будет единый техрегламент на всей территории таможенного союза