Про декларацию на установку, пока , забудьте. Речь о детали и документы на нее,а это будет инвойс на деталь(договор на сервисное есть, я так понимаю).Разрешение на переработку(ремонт) от таможни.

Мия !Да я никак новый Кодекс не прочитаю.:D Прошлым живу.

Ещё б ведомость на момент вывоза, что эта деталь была там. Вообще б шикарно было..

Я про это спросила. Ответа пока нет)

Да и не читайте. Ничего там интересного.

Ну не успел я прочитать..
"Не шмогла я, не шмогла..." (с)

Что это за такое ведомость?! По ходу такой бумагой не располагаем. На каком этапе она образуется и где ее взять?

Чёртежик мож какой ни на есть имеется?

Я не понимаю общей заморочки и привязки к вывозному контракту. Вы же при ввозе поломанной деталюшки не реимпорт заявляете? Вы заявляете переработку на ТТ ТС. Можете ввозить вообще, все что угодно, хоть деталь от чужого Боинга.

Договора на сервисное/посгарантийное обслуживание отсутсвует.

Плиз, перечислите полный/дополните список необходимых документов при ввозе в режиме перерабоки для ремонта:

1. Разрешение на переработку (выдается ТО).
2. Акт рекламации, который должен аргументировать причингу ввоза.
3. Контракт на выполнеие ремонтных работ.
4. Инвойс на ввозимый товар, коорый (инвойс) прибывает вместе с грузом.
5. Нужен ли контракт по которому уходил первоначально груз?!