До границы доехать - это к ДПСникам на форум, здесь другого профиля советы.

Я тоже много чего видел, тем не менее - старший смены это условный статус, не дающий привилегии принимать решения такого уровня. Вывоз лицом иным нежели то, на которое оформлен в.в. без согласования в верхах таможни, оформившей в.в. не допускается. В таких раскладах до границы доехать будет еще сложнее, чем с битой машиной в эвакуаторе, кстати.

А справку ни один ДПСник задешево не нарисует, потому, что на таких справках строится очень даже прибыльный вариант аферы с машинами по процедуре в.в.

А до границы машину добросить, откровенно говоря, не так уж сложно. Нужно только чуть-чуть фантазии и совсем немного денежек.

А может просто выкинуть загородом и подать заявление об угоне?

Видимо вы очень прилично выглядите, раз на вас колхозные гайцы наживаются. Я с сильно региональными нумерами до Москв докатывался с сорванным капотом ( там и поменяли ) за тыщу километров вопросов не возникало.

Вот вы и отступаете от своих принципов, что всё должно бить по закону:D. А самы нарушаете КоАП и ПДД. Почитайте на досуге и узнаете что вы должны сделать при ДТП или когда просто заехали в дерево.
Незнаю на сколько мой выд приличней вашего:D, но когда прошлой зымой по дороге на Вологду зацепыл косулю, то на первом же посту откупался с 50 еврамы:). Пофиг что ночь, но я должен был остаться на месте и вызвать ДПС. А то говорит, может ты человека сбыл.

Если вас вологодские крестьяне обули -то нет слов))) А вы пытаетесь в контрабандные и налоговые схемы лезть...
з.ы. а еще при задержании иностранного гражданина они должны консульство уведомить и переводчика предоставить - это без шуток, а с халявной работой в Вологодской области - чижяло.

Официально доводились в конце того года разъяснения по результатам судебной практики. Угон не считается обстоятельством непреодолимой силы и не освобождает от обязательств по вывозу/уплате пошлин. Цунами покатит, землетрясение покатит, даже проехавший сверху каток с пьяным не заметившим тачки водилой канает. А угон нет. Только головную боль так нажить можно. Мол охранять надо лучше, чтобы не угнали. Не прокатывает даже угон с охраняемой стоянки/платной парковки/охраняемого гаражного кооператива. Хоть спи в ней. :o

Чего в пустую рассуждать про вопросы, которимы вы не владеете:). Про статус старшего смены МАППа и его компетенции не знаете, также то что решения вопросов по важнее этих он согласовивает с начальником МАППа или руководством таможни.
Про какую афёру разговор и какая связь справки о ДТП, с авто на в.в.:eek:. Если эта справка давала бы хоть малейшую льготу всвязи с в.в., то эти безучетные справки которые заполняется от руки " на коленке" и заверяется простим штампом, рисовали бы все кому не лень:).
А счего вы взяли что на границе справка не требуется. Бытый авто идет через таможенный досмотр с фотосессией. Сверяется соответствие VIN номера и комплектность авто. То что было раньше, когда переворачивали авто, делали справку о ДТП по своей вине, потом снимали с авто всё что можно в России продать, а остальное вывозили, уже не проходит:cool:.

Старший смены - нет никто, даже должности такой нету в штатном расписании таможенного поста. А мы-то ржали, когда таможенников в очередной раз реорганизовывали и придумавали должности ФГГС одна другой заковыристей, оказывается главный государственный инспектор -болшой начальника (С) для кого-то.

Свои права я знаю лучше вас:), просто мне время дороже чем 50 евро на трассе. Никто меня не обул, я просто легко отделался. Это было на участке дороги с соответствующим знаком..., там официальных штрафов бы нарисовали бы на круглую сумму.
Что вы пытаетесь мне приписать, какые схемы, что вас опять зацепило:confused:. Мои схемы, только легальные:cool:. Они работают в деле, в отличии не редко, от вашей теории.

Ну пот легковушкам-конструкторам на европейской части пока не перетрахивают, пока только автобусы и грузовики.
з.ы. а вот те, кто добровольно себе сначал резаный, а потом собранный утиль покупает, это когда рвотного, но задаром.