спасибо конечно за ответ но, дружище, если не затруднит, можно поясней, я в этих делах и формулировках ещё неразобрался, типа (в уставной капитал???).... время катастрофически нет, тружусь как пчёлка на благо того дяди, чтоп они с тётей на мальдивах ни в чём себе не отказывали)))) пасип!

НЕ думайте, а просто откиньте эту мысль на корню

- пошлина треть европейской цены (от каталогов)
- утиль сбор 5ке
- необходимость ЕВРО-4 на грузовик
- стать ИПшником 500уе и налоги каждый год
- за проход по таможне 500-100уе
- транспортные и прочие налоги в РФ

как же я далёк от всего этого, деревня)))) попробую разобраться, хоть и извилину жалко))))

похвально :)

тады начинаем тут:
http://www.tks.ru/db/tnved/tree

ищем там раздел 17,
в нем 87 группа,
в ней 8704,
и тд

и проверям себя тут:
http://www.tks.ru/auto/calc/
выбрав вкладку грузовики

Ничего не получится, время ввоза поюзанных автобусов и тягачей в качестве "инвестиций" кануло в Лету..

попробую разобраться, хотя, как я понимаю, вариантов нет... а тема конструктора или дарственная для инвалида не прокатит?... спасибо

Выход всегда есть, и как правило их два:D.
Тема конструкторов до сих пор живёт. Но там нужен авто в России, по крайней мере документы. Тогда можно раму- шассы растаможить и остальное всё ввезти по частям и офицально растаможить:).
Но на это должна быть серьезная мотивация.
Типа то, что сам авто достается как подарок.:cool:

Для грузовиков тема конструкторов почти умерла. Возможной она осталась лишь для "крупных акул", которые имеют право сами выдовать ПТС и собирать автомобили из запчастей, да и то только в том случае если грузовик соответствует честному ЕВРО-4 (а с Нового Года ЕВРО-5)