Не до конца вопрос понял - имеется ввиду, куда из США запчасти отправлять буду? Хотелось бы в Котку - ближе ехать. Но я пока что не разобрался еще с транспортными компаниями.
Ага, понятно - получается я сначала оформляю транзит, а потом иду забирать товар.

То, что в Котку (ну или в Хамину), я понял. Я имел в виду, кто принимать будет там? Если фирма (например, Альбатрос или АТС), которая много работает на РФ, то они все сами тебе расскажут и помогут.

А вот c этим вопросом я еще не разобрался. Правильно ли я ситуацию понимаю: для организации доставки, мне необходимо найти либо транспортную компанию, имеющую склад в порту, откуда я смогу все забрать, либо обратиться к компании такой склад имеющей (например названные выше) для организации приемки груза?

Вот, например, контора Юнитранс:
http://www.unitrans-pra.com/agents.html

Позвони им и договорись, чтобы они получили груз в штатах и отдали тебе в Котке.

Вроде есть приказ по финнской таможне, не открывать Т-1 на легковые, только на пакетники. Меня на складе при оформлении Тки спрашивают, а какая машина? С другой стороны, если я купил за пределами ЕС товары для личного пользования, то с какого перепугу, я должен везти это только в микрике. Я думаю, тут хитрость в графе получатель, нужно ставить себя, с адресом и индексом (еще лучьше с номером паспорта), а вот если получатель будет фирма (экспедитору фиолетово, кого написать получателем), то возможно финны взбрыкнут, те коммерческая перевозка. По моему, это они так пытаются бороться с контрабасом, по просьбе наших (возможно).