Ну это если разово. А каждый заказ возвращать хвосты на расчетный счет замучаешься (или наоборот, доплачивать).

Игорь, подскажите, если знаете. Я слышала, можно закрывать сделку в банке не позаказно (т.е. после каждой гтд), а иметь контракт с "открытой" суммой на определенный срок. Скажем, мы за полгода должны забрать у поставщика партию товара, но не одной отгрузкой, а несколькими (при этом по каждой отгрузке, естественно будет гтд). Пытаюсь найти что-то более подробно по такой схеме в интернете, пока безуспешно.

Спасибо, вот это уже более конкретная инструкция :) В таком случае доплата осуществляется на основании проформы-инвойса, правильно?

Доплата (если "перегруз"), может осуществляться как на основании второй проформы-инвойса (так чтобы сумма двух проформ совпадала с инвойсом), либо на основании уже выпущенного инвойса, выставленного фактически на груз. Пусть китайцы в нем сделают пометку (например, оплачен на такую-то сумму по такой-то проформе) о предоплате, а оставшуюся часть бухгалтерия закроет исходя из суммы, указанной в инвойсе.

Вас интересует бухгалтерская сторона вопроса или...?

решили оплатить больше 22-ой :eek:
ток в счет следующих поставок плз.

Меня интересуют все стороны вопроса :). И как для таможни оформить, и с точки зрения валютного контроля. Ну и чтобы всем удобно было (особенно мне) :D

в принципе таможне пофиг, бухгалтерскую сторону вопроса не уточняла, но имелся опыт работы с долгосрочным клиентом на предоплатной основе, загонялась ему просто большая сумма назначение платежа "оплата за товар по контракту №123 от 12,12,12.." потом завозился товар и бух отслеживала сколько завезенных партий оплачено той платежкой, сложность для меня была, что при возникновении проверки стоимости, долго объясняла таможне что эта оплата относится к моей сегодняшней поставке

Спасибо всем за участие. В общем, буду еще общаться с бухгалтером (пока она ничего толкового предложить не может), и с соратниками. По результатам решения обязательно отпишусь. На данный момент пока для меня ясности нет.

чего тут мучатся то?

а после таможенного оформления декларацию надо обязательно сдавать
в банк и делать СПД.

контракт вообще можно без суммы,
прописываете в условиях оплаты
такие условия как вам понравится,
а условия отгрузки отдельно

В Вашем случае удобно использовать безотзывный подтвержденный аккредитив. Ваш банк открывает аккредитив на 100% суммы (с запасом) по первоначально согласованной сумме по первоначальному счету-проформе, китайский банк подтверждает эту сумму китайцам, и они-счастливые грузят Вам контейнер. Дальше по факту загрузки выписывается коммерческий инвойс, он предоставляется в китайский банк, который, в свою очередь, высылает этот документ в Ваш российский банк, на основании которого российский банк пишет распоряжение китайскому банку оплатить фактическую сумму по коммерческому инвойсу. Всё легко и непринужденно.