"перевалка" наверное здесь это слово не очень подходит

Не имеет права таможня отказать. Напишите заявление .В конце-концов Вы имеете полное право провести таможенный осмотр товара,после подачи ДТ на экспорт, в присутствии инспектора.

Мы им написали официальное письмо о то, что планируется поступление груза на жд вагонах, и что перед погрузкой на корабль просим разместить этот груз на нашем СВХ.

На что таможня дает официальный ответ, что согласно п. 1 ст. 212 ТК ТС экспорт - это таможенная процедура при которой товары таможенного союза вывозятся за пределы таможенной территории.

Также согласно п. 1 ст. 167 ТК ТС на территории СВХ допускается хранение только иностранных товаров.. Поэтому таможня считает, что нужно отказать.

Почему, например принимается решение о досмотре, но в ПЗТК нет условий для этого.
Я не могу понять зачем так хочется на СВХ, в порту полно места.

Груз называется "чугун передельный в чушках", потом он планируется к загрузке в контейнеры, а потом на корабль.

В порту (ЗТК) это лучше сделать, дешевле что-ли?

[QUOTE=пенсионер;1778740]Почему, например принимается решение о досмотре, но в ПЗТК нет условий для этого.

Принимается решение о досмотре, если в порту нет места. То есть такое решение принимает таможня и только в исключительных случаях?

А вы и не помещаете на СВХ,вы помещаете в ЗТК.;)
Ст.95 ТК ТС.
3. Таможенный контроль проводится в зоне таможенного контроля, а также в других местах, определяемых таможенными органами, где находятся товары, транспортные средства и документы, содержащие сведения о них, в том числе в электронной форме.

[QUOTE=AntonKe;1778745]Вообще досмотр при экспорте не очень часто бывает. И при подаче ДТ товар находится у отправителя. В порту немного по другому, так как товар как правило в момент подачи ДТ находится в порту. И если назначен досмотр !, то могут потребовать переместить товара в на СВХ, а могут лосмотреть и в ПЗТК.
То есть, решайте с портом, экспедитором и прочими где вы будете затаривать контейнеры с вагонов. Можно в любом месте где для этого есть условия. Если это будет не ПЗТК ( ЧТО МАЛОВЕРОЯТНО )то после загрузки контейенров все равно придется переместить на ПЗТК для осуществления таможенного контроля, да и погрузочно разгрузочные места в порту они и есть как правило в ПЗТК.
дЛЯ СВЕДЕНИЯ
МИНИСТЕРСТВО ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ И ТОРГОВЛИ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ТАМОЖЕННАЯ СЛУЖБА

ПРИКАЗ
от 2 декабря 2005 г. N 1132

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ
ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ТАМОЖЕННЫХ
ОРГАНОВ ПРИ СОВЕРШЕНИИ ТАМОЖЕННЫХ ОПЕРАЦИЙ В ОТНОШЕНИИ
СУДОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В ЦЕЛЯХ ТОРГОВОГО МОРЕПЛАВАНИЯ,
И ТОВАРОВ, ПЕРЕМЕЩАЕМЫХ ЧЕРЕЗ ТАМОЖЕННУЮ ГРАНИЦУ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ЭТИМИ СУДАМИ

(в ред. Приказов ФТС РФ от 23.10.2006 N 1038,
от 14.01.2010 N 23)


VI. Порядок действий уполномоченных должностных лиц
при проведении фактического контроля товаров, помещаемых
под таможенные режимы, предусматривающие их убытие
с таможенной территории Российской Федерации

46. При помещении товаров под таможенные режимы, предусматривающие их убытие с таможенной территории Российской Федерации на морском или речном транспорте, лицо, подавшее таможенную декларацию (ГТД), представляет согласно установленному порядку уполномоченному должностному лицу пояснение о местонахождении декларируемых товаров, которое прикладывают к листу с обозначением "1" комплектов ТД1 и ТД2 или к листу с обозначением "1/6" комплектов ТД3 и ТД4 ГТД и хранят в соответствии с установленным порядком вместе с ним.
(в ред. Приказа ФТС РФ от 23.10.2006 N 1038)
47. Если товары, подлежащие вывозу с таможенной территории Российской Федерации, находятся в ЗТК таможенного поста, то фактический контроль осуществляется в соответствии с установленным порядком в месте нахождения товаров.
48. Если товары находятся в ЗТК в месте погрузки товаров на судно, а также в иных случаях при условии обеспечения должного уровня таможенного контроля, начальник таможенного поста (лицо, им уполномоченное) может принять решение о проведении фактического контроля в указанных местах нахождения товаров по письменному мотивированному запросу лица, подавшего таможенную декларацию. Указанное разрешение оформляется в виде резолюции начальника таможенного поста (лица, им уполномоченного) на указанном запросе. Зарегистрированная в соответствии с правилами делопроизводства копия запроса с резолюцией возвращается лицу, его подавшему.
49. Фактический контроль товаров может быть осуществлен в нерабочее время таможенного поста. Разрешение оформляется в виде резолюции начальника таможенного поста (лица, им уполномоченного) на мотивированном запросе заинтересованного лица. При этом зарегистрированная в соответствии с правилами делопроизводства копия запроса с резолюцией возвращается этому лицу.
50. Результаты осуществления фактического контроля уполномоченное должностное лицо оформляет согласно установленному порядку, при этом результаты таможенного наблюдения отражает в рапорте, составленном в произвольной форме на имя должностного лица таможенного органа, принявшего решение о его проведении. Заверенная в соответствии с установленным порядком копия рапорта прикладывается к первому экземпляру таможенной декларации и хранится вместе с ним.
51. Результаты осуществления фактического контроля уполномоченное должностное лицо отражает также в копиях коносаментов или иных документов, подтверждающих наличие и содержание договора морской (речной) перевозки, предъявляемых уполномоченному должностному лицу при убытии товаров с таможенной территории Российской Федерации, если на момент проведения фактического контроля товаров такие документы оформлены.
52. Если уполномоченное должностное лицо осуществляло таможенный досмотр или таможенный осмотр товаров и (или) грузовых отделений судна или таможенное наблюдение, а на грузовые отделения судна им были наложены средства идентификации, то по полученным результатам в копиях коносаментов или иных документов, подтверждающих наличие и содержание договора морской (речной) перевозки, уполномоченное должностное лицо делает следующие записи:
1) "Досмотрено. АТД N" (если проводился таможенный досмотр или таможенный осмотр);
2) "Осмотрено. АТО N" (если проводился таможенный осмотр);
3) "Погрузка произведена под таможенным наблюдением" (если проводилось таможенное наблюдение);
4) "Наложены средства идентификации N".
Напротив указанных записей уполномоченное должностное лицо проставляет подпись, оттиск личной номерной печати и дату.

А вообще " Все уже украдено до нас"

:)

то есть у таможни не надо спрашивать, можно ли я буду использовать свой СВХ для затарки контейнеров. Это наш СВХ и мы его доим, а вам - таможне - мы просто предоставляем отчеты, если надо..

В таком случае, может ли таможенный инспектор прийти на СВХ и сказать "А чем вы тут занимаетесь?" и наложить какой нибудь штраф в размере 50 т.р. за каждый контейнер?