Ответ на это вопрос в суде - я передумал, имею право. И все.

У Вас 5 раб.дней на принятие решение и корректировку. Можете отправить отказ от КТС или ничего не отправлять. У таможни после получения отказа или после истечения 5 раб.дней есть ещё 5 раб.дней на уже самостоятельную корректировку.

Коллеги, КТС - это не решение по корректировке. Саму по себе КТС никто не обжалует. Это бумажка, которая в себе не содержит каких-либо решений. Даже если ее обжаловать и добиться ее недействительности, что помещает таможне на следующий день оформить новую аналогичную КТС.
Обжалуется Решение о корректировке таможенной стоимости, принятое таможенным органом. Вот что обжалуется. А КТС - это даже не решение.
Подача КТС - это действие. Если декларант сам заполняет КТС, то ему ее не обжаловать, потому что это его действие (подача КТС). Если КТС оформит таможня, то можно ее признать недействительной, но только после признания Решения по корректировке тамстоимости незаконным.
Итого:
1. Кто оформит КТС - вообще не имеет значение.
2. Главное значение - Решение таможенного органа о корректировке тамстоимости.
3. Можно обжаловать Решение таморгана о корректировке тамстоимости, не дожидаясь КТС. Впоследствии можно уточнить жалобу по признанию недействительны КТС.
4. Обращу внимание на разные термины "незаконный" (Решение) и "недействительный" (КТС).

А в чем фишка ? Я предполагаю, что если мы просим признать незаконным решение о корректировке ( дает таможня по п. 23 РКТС ), то смысла изменять предмет иска или включать дополнительно требование о признании недействительной КТС смысла никакого нет, так как при признании решения незаконным таможня и так сделает минусовую КТС,. Ну можно как способ устранения нарушенного права попросить - оформить КТС или принять заявленную стоимости.

В терминологии.

Оспаривать надо не "КТС" (бумажку), а "решение" (действие).

А уж кто "материализует" бумажку - не важно. Таможня ли, декларант ли...

(а в случае "выпуска под обеспечение" вообще не вижу смысла для декларанта дёргаться. Ну, вы, таможня, так решили? Ну и хорошо. Обсудим в суде.)

Смысл в том, что формально бумажка (КТС) будет иметь юридическую силу.

но только потому, что она зафиксирует решение.

Оспаривать саму бумажку бессмысленно.

Хотя тут, конечно, некоторая путаница в терминологии присутствует...

Путаницы нет в терминологии. Бумажка эта действительна только при наличии законного решения. Если решение признается незаконным, то бумажку необходимо признать недействительным.
Кстати, вот интересное дело, где решение таможни суд оставил в силе, поскольку срок для обжалования истек (жалоба подана спустя полгода), но признал платежи излишне уплаченными, поскольку таможня решения приняла незаконно, и обязал таможню вернуть излишне уплаченные платежи. Плюс еще и убытки с ФТС за простои при оформлении КТС :)

Да,соответственно так я и сделал.Дождался решения после доп. проверки и погнал в суд. Собственно вопрос был в действии после этого так,как не хотелось КТСиться самому,а потом мычать в суде почему я это сделал вроде как добровольно. В суде ещё не приходилось бывать,поэтому пытаюсь избежать лишних телодвижений.

в этом случае все равно Решение выносит таможенный орган, а вы его просто просите сделать, но это обстоятельство сильно не влияет на решение суда,
конечно если вы не прогнетесь под аргументы таможни "о вашем желании" корректироватся и не будете наставивать на своем.