Предварительная ДТ с уплатой всех платежей- выход, но вопрос в том можно ли будет направлять гарантийный сертификат копией или допустим по ЭД2 с ЭЦП.
А так очень похоже что ребята курят, может петрушку с Онищенко на пару...

да кто такой АСМАП, это общественная организация которая не гарантирует и не обеспечивает ни кому и ни чего.

а я ОДОБРЯЮ
 

На сколько я помню, такие ситуации возникали не раз, и не два. В последний момент таможня сдавалась. А жаль. Дел в том, что за книжки МДП бабки рубят в Швейцарии (ну и АСМАП конечно), а перевозки по ним осуществляют только в страны бывшего СССР. Собственно Европе уже эти книжки не нужны. Хватит кормить нахлебников МСАТ и чиновников АСМАП.

Книжки МДП - прошлый век! Даешь новые технологии!!! Господа таможенники, не надоело искать копирки, чтобы их заполнить? Пора все оформлять в электронном виде!

Вы не в курсе, чтобы получить допуск к МДП,перевозчику нужно внести гарантийный взнос 10000 долларов в АМАП. А чтобы книжки получать по сниженной цене вступить в эту общественную организацию, где ежегодный взнос 2000 зеленых (сейчас может суммы другие, но уж точно не меньше). Умножте международных перевозчиков у нас в стране на 2000 , плюс с каждой книжки АСМАП снимает до 50 зеленых. А вы говорите, общественная организация :)

Да давно уже все в электронке. Только у МДП другая роль, это некая страховка, что ввезя груз в страну вы его растаможите, а не разгрузите без растаможки под кустом. А если разгрузите, то таможенные пошлины за вас заплатит АСМАП или МСАТ (как страховщики). Только эти организации, также как и страховые компании не любят расставаться со своими кровными.

Удивляет вся эта истерика со стороны АСМАП.
А АСМАП не хочет почесаться ? и привести свою деятельность и документы в соответствие с действующим законодательством ?!!!
Для начала письмо ФТС внимательно прочитайте!

Из текста статьи понятно, что ребята вполне исправно платят.

Тем более, если организация не хочет платить ни брокерам, ни страховым ни нести ответственность в процессе перевозки- АСМАП отличный вариант. АСМАП имеет право существовать, это рынок услуг, какой-никакой, но все же рынок, клиент платит за их услуги, значит они нужны. Как говорит ФТС, есть же альтернативы, и брокерские обеспечения и гарантии страховых, можно вообще ни книжками МДП ни поручительствами не пользоваться, сделал ТРку и вперед по ВТТ. Но популярностью пользуется то МДП как ни странно.
Подход корявый, сделайте опять же так, что бы ТР можно было пересылать на погран. переход по ЭД2, а не оригинал и я вас уверяю, о необходимости МДП сам перевозчик и учВЭД задумается.

А вообще, как страховая организация АСМАП, пожалуй самая лояльная в плане цены, такую больше вряд ли найти.

Со статьей согласна. а комментарии поражают. И предварительная оказывается выход, и АСМАП ничего не обеспечивает, и ФТС пора перестать прогибаться, и международные страховщики дармоеды, забыли только РОСТЭК приплести. А вопрос между тем так и не разрешен -если ФТС , как вы выражаетесь "не прогнется", то что делать тем, кто ввозит товары автомобильным транспортом с преференцией по ввозной пошлине? При этом машины идут каждый день и не через Беларусь и Казахстан, а маржа невелика.

Я не знаю другие организации РФ, выдающие книжки МДП :) Зазница в цене книжки МДП для члена АСМАП и не для члена в два раза (это лояльность?)