Вот это и беспокоит.

Уплаченные за линию продавцу этой линии.
Не выдумывайте.Попейте чаю,все встанет на свои места.
"Не надо искать черную кошку в темной комнате,особенно если ее там нет."(с);)

Да ну... Ерунда. Разные контракты, никак друг с другом не связанные.
Никто за Вами не придет ))

Меня уже тошнит от чаю.
ТАМ нет, того, что Вы выделили жырным. Более того, там и не может быть этого, иначе получается, например, при ФСА мы платим перевозчику (а он не продавец), но дополнительно начисляем; страховку мы платим страховщику (а он не продавец), но дополнительно начисляем.
Иначе говоря, там, где нет прямых ссылок на продавца, то обстоятельство, что дополнительные расходы произведены в адрес третьих лиц, не может служить поводом для того, чтобы не доначислять, предусмотренные ст.5, расходы.

Хорошо, ещё одна вводная:
В контракте на производство линии с М есть пункт . "М обязуется изготовить линию, работающую по лицензии Р1. (Ну и чтоб никто не подумал про монгольских парней чего нехорошего) "Лицензионные платежи платит Р1".

Это из "личных" архивов Дивизии?
Кто это так ловко все передернул? Начдив, а если Вы упаковку линии в деревянные продолговатые ящики поручили забугорной фирме "Нимфа", которая к продвцу линии ваще никаким боком, то это в ТС НИНАДА?

Здравствуйте. Это меняет дело. А контракт на производство и поставку один?

Хорошо,зайдем сзади.:D
Вы купили линию б/у за 100 евро, Вы что в таможенную стоимость включите все сделки по этой линии,начиная с производителя?:D Ну не знаете ни Вы, ни продавец ничего о других сделках.:)

Подожди ВасильИваныч. Там вводные пошли.

Все затраты на железо и ВСЕ затраты на проект и его доработку пихаем в ТС.
Лицензию не пихаем. Потому, что это лицензия не на использование железа и проекта. Это лицензия на производство продукта, который Вы не покупали, а будете производить сами.