отлично. везти будете под обеспечение.

во ещё: оформляйтесь на границе.

:good:

И что самое поразительное,на машине.:D

У Вас нет проблем с оформлением импорта. Потому, что груз ввозится в рамках ВЭсделки с немцем. Он у Вас Продавец, вы Покупатель.
У Вас проблемы не как у стороны контракта и не при импорте. У Вас проблемы, как у грузоотправителя при экспорте из Германии. Пусть товар отправит Ваш немец, исполнив таможенные формальности. Заодно отобьет НДС.
Вам оформить товарный экспорт из Германии будет проблематично.

Благодарю за ответ.
Согласно контракту производитель оформляет экспортные декларации сам. На момент отправки груза он уже затаможен. Закрывает экспортные перевоз при пересечении границы ТС.

Простите, а в чем тогда Ваш вопрос?

Там будет "прокладка", в виде склада,транспортные документы на Россию будет оформлять не продавец.

На самом деле есть чего опасаться? Вопрос в том, что перевоз пугает остановкой на границе - или это всё от нежелания работать.. :) схема нестандартная, я не видел, чтобы кто-то так возил.

НачДив, какая прокладка? Есть контракт на ЕХВ. Груз лежит на арендованном складе Российского покупателя. Оформлен на экспорт немецким продавцом. Получателем товара в РФ является все тот же Покупатель. Обычный ИМ40 на условиях ЕХВ по контракту с немецким продавцом. В чем проблема-то? Нет никаких третьих лиц. Или я что-то не догоняю.

Начало было проще. В принципе,если в срок вывоза укладываются,для продавца ничего страшного.
У меня такая схема работает,только отправителем склад выступает.